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L’INEOS Grenadier est la première offre d’une start-up britannique et est en cours de construction en France. Le Grenadier s’inspire clairement du Land Rover Defender classique et est conçu pour être un SUV de retour aux sources.
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L’INEOS Grenadier est un SUV qui a été (très évidemment) inspiré du classique Land Rover Defender.
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L’impulsion (et l’argent) du projet vient de Jim Ratcliffe, un milliardaire britannique qui contrôle le vaste groupe chimique INEOS. Il a tellement pleuré la disparition du Defender classique qu’il a ordonné la création d’une nouvelle voiture très manifestement inspirée par celui-ci.
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Le Grenadier pourrait bien être le premier véhicule de série à porter le nom d’un pub anglais. Le plan original de la voiture a été élaboré au Grenadier à Belgravia, Londres.
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INEOS a mené une bataille juridique avec Jaguar Land Rover sur la conception du Grenadier, qui, selon JLR, était trop proche de celle du Defender classique. Comme vous pouvez le voir, INEOS a remporté celui-là.
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Le Grenadier est conçu pour les capacités hors route plutôt que pour le raffinement sur route avec un cadre en échelle séparé et des essieux moteurs avant et arrière.
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Les Grenadiers à destination de .S. seront propulsés par un six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres de BMW produisant 281 chevaux et 332 livres-pied de couple. D’autres marchés se verront également proposer un diesel de 3,0 litres.
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La transmission est la boîte automatique à huit rapports ZF bien connue, couplée à une boîte de transfert à deux rapports. Un différentiel central verrouillable sera de série, avec des différentiels avant et arrière à verrouillage électronique en option.
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Notre entraînement dans le prototype s’est limité à la boue d’un tas de déblais dans une ancienne mine de charbon française.
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L’intérieur du Grenadier est conçu pour être arrosé et comporte des panneaux de commande avec de gros appareillages de commutation qui peuvent être actionnés tout en portant des gants.
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Les livraisons aux États-Unis devraient commencer en 2023, INEOS s’efforçant d’établir un réseau de concessionnaires dans 50 États pour prendre en charge la voiture. Les prix seront confirmés plus tard cette année.
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