Michel SimariVoiture et chauffeur
La Toyota Prius Prime a été l’un des premiers hybrides rechargeables. C’est un modèle distinct de l’hybride Prius, bien qu’il ait plusieurs des mêmes avantages et inconvénients.
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La Toyota Prius Prime se présente exclusivement sous la forme d’une berline à quatre portes et dispose d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable.
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La Prius Prime a été introduite pour 2017 et a peu changé depuis.
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Le groupe motopropulseur essence-électrique du Prime produit une modeste puissance de 121 chevaux, qui est envoyée aux roues avant.
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Avec une batterie complètement chargée, le Prime peut parcourir jusqu’à 25 miles en utilisant uniquement l’alimentation de la batterie.
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Fonctionnant comme un hybride, le Prime consomme en moyenne 54 mpg, ce qui dépasse tous les autres PHEV.
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La recharge de la batterie peut se faire avec une prise domestique standard ou une source de 240 volts.
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Comme la Prius ordinaire, l’instrumentation numérique du Prime est au centre du tableau de bord plutôt que devant le conducteur.
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Toutes les Prius Primes, à l’exception de la version de base, disposent d’un grand écran tactile orienté portrait entouré de commandes tactiles capacitives.
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La soute sous le hayon arrière est plus petite que dans la Prius ordinaire en raison du plancher de chargement surélevé du Prime.
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Le Prime est vendu dans les grades LE, XLE et Limited, avec des prix de base allant de 29 245 $ à 35 025 $.
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Toyota Prius Prime Limited 2022
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