lundi, novembre 4, 2024

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maserati grecque 2023

Maserati

Le Grecale est un SUV de luxe de taille moyenne qui se situera sous le Levante existant dans la gamme de Maserati, avec une puissance provenant des moteurs à quatre cylindres de 2,0 litres ou V6 de 3,0 litres de la société.

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Trois niveaux de finition seront disponibles lorsque la Grecale sera mise en vente plus tard cette année. La GT de base a une version de 296 ch du moteur de 2,0 litres, la Modena a le même moteur de 325 ch et la Trofeo utilise le Nettuno V-6 de Maserati, développant 523 chevaux.

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Le Nettuno V-6 est en fait une version légèrement désaccordée du moteur qui propulse la supercar MC20 de Maserati, utilisant ici un carter humide plutôt qu’un carter sec.

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Tous les moteurs Grecale sont associés de série à une transmission automatique à huit rapports et à une transmission intégrale.

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Le système de traction intégrale est principalement orienté vers l’arrière, envoyant le couple à l’essieu avant via un couplage à commande électronique uniquement lorsque cela est nécessaire. La GT a un différentiel arrière ouvert, la Modena a un différentiel mécanique à glissement limité et la Trofeo a un différentiel à blocage actif à commande électronique.

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Les portes de la Grecale sont ouvertes électriquement via des poignées tactiles à l’extérieur ou des boutons discrets à l’intérieur.

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Le Grecale a une interface utilisateur à double écran qui a fonctionné proprement sur notre expérience. Il reçoit également une horloge numérique ronde avec des visages reconfigurables.

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Le GT et le Modena ont des ressorts en acier mais peuvent être mis à niveau vers une suspension pneumatique. Le Trofeo a le système d’air en standard. Le Modena et le Trofeo ont également des amortisseurs adaptatifs standard.

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Les prix de la Grecale commencent à 64 995 $ pour le modèle GT d’entrée de gamme. Cela rend la Maserati plus chère que sa rivale naturelle, la Porsche Macan.

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Une version EV, la Grecale Folgore, arrive l’année prochaine.

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