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La Ferrari Daytona SP3 à moteur central est dérivée de la LaFerrari mais présente une carrosserie unique et des modifications structurelles en dessous.

Un élément spécifique à la Daytona SP3 est le pare-brise enveloppant, une caractéristique que l’on retrouve également dans les coureurs qui ont inspiré cette voiture.

Contrairement à la plupart des Ferrari modernes, la Daytona SP3 se passe d’ailes ou d’éléments aérodynamiques actifs. Au lieu de cela, des prises d’air bombées et des formes fluides gèrent le flux d’air autour du corps.

À l’arrière, des barres horizontales couleur carrosserie masquent un évent pleine largeur qui extrait la chaleur du moteur.

Les portes papillons ont l’air dramatiques, mais l’entrée et la sortie gracieuses ne sont pas faciles.

À l’intérieur, le siège et le dossier sont fixés dans l’une des trois positions et le pédalier est réglable.

Le moteur V12 de 6,5 litres monté au centre est à aspiration naturelle et tourne à 9 500 tr/min.

La puissance du V-12 est de 829 chevaux, éclipsant tout juste celle du 812 Competizione.

Ferrari fabrique seulement 599 exemplaires de la Daytona SP3.

Les acheteurs de Daytona SP3 font partie des clients les plus fidèles de la marque et ont été invités à acheter la voiture par Ferrari.