Bentley
Bentley a ajouté un groupe motopropulseur hybride rechargeable à sa berline Flying Spur, rejoignant les offres V-8 et W-12.
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La Bentley Flying Spur Hybrid 2022 marie un V6 biturbo et un moteur électrique.
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La puissance totale du groupe motopropulseur s’élève à 536 chevaux et 553 livres-pied de couple, ce qui place l’hybride sur un pied d’égalité avec le V-8 turbocompressé.
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L’autonomie électrique de la Flying Spur, selon le protocole US EPA, n’a pas encore été réglée (nous estimons 21 miles), mais Bentley dit que la voiture peut voyager en mode EV Drive à des vitesses allant jusqu’à 80 mph.
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Recharger la batterie de 14,1 kWh de la Flying Spur prend deux heures et demie.
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Les cadeaux visuels de la Flying Spur Hybrid se limitent aux badges « Hybrid », aux sorties d’échappement quadruples et à un port de charge derrière un volet dans l’aile arrière gauche.
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À l’intérieur, le modèle obtient des lectures spécifiques à l’hybride dans le groupe d’instruments numériques et l’écran d’infodivertissement.
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Ce dernier comprend une incrustation intelligente de la gamme EV sur le système de navigation.
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L’hybride ne peut pas être obtenu avec la direction des roues arrière ou le système anti-roulis actif de 48 volts disponible sur d’autres Flying Spurs.
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La Flying Spur est la deuxième Bentley PHEV, partageant une grande partie de son groupe motopropulseur avec la Bentayga Hybrid.
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Bentley a déclaré que d’ici 2030, il ne vendrait que des véhicules électriques.
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Bentley Flying Spur hybride 2022
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