Le mois prochain lors du célèbre Le week-end des concours d’Amelia Island en Floride, la maison de vente aux enchères haut de gamme Gooding & Co. offrira aux plus riches du monde l’occasion de se battre pour l’une des voitures de course les plus importantes de l’histoire de Toyota. Seulement trois Shelby American Toyota Les coureurs 2000GT C Production n’ont jamais été construits et courus, et celui-ci en fait partie. Les 2000GT routières régulières ont tendance à se vendre à sept chiffres ou près, vous pouvez donc facilement vous attendre à ce que celle-ci se vende à des millions.
Cette voiture porte le numéro de châssis MF10-10001, ce qui signifie qu’il s’agit véritablement de la première 2000GT numérotée en série jamais construite. Combinez cela avec l’histoire de la voiture en tant que voiture de course américaine Shelby pour la SCCA C de 1968 Classe de production, et vous avez beaucoup de voitures incroyables dans un seul package. Il n’est pas si rare d’entendre la 2000GT comme étant dans la conversation de la plus belle voiture de l’histoire, et j’ai tendance à croire que c’est le cas. Mélangez tout cela dans un pot avec une bonne dose de rareté, et vous avez la recette d’une guerre d’enchères.
Cette voiture a d’abord été retirée de la course à la fin des années 1960 et a continué en tant que pilote de week-end normal. Lorsque la voiture a été «découverte» par les cofondateurs de Maine Line Exotics, Bob Tkacik et Peter Starr à la fin des années 1970, elle portait encore la plupart de ses pièces de course Shelby, y compris les roues en magnésium 7×15, l’arceau de sécurité, les sièges et 230 chevaux moteur de course. Cependant, certaines des pièces de course d’origine manquaient et il a fallu plus de 15 ans à Maine Line pour retrouver et recréer toutes les pièces nécessaires à la restauration complète.
Après l’achèvement de la restauration, la voiture a été conservée dans la collection privée de Tkacik et a fréquemment participé à des concours et à des courses d’époque dans le monde entier. La restauration vieillissante a été si bien fait, même toutes ces années plus tard, qu’il a remporté sa classe au Concours Amelia Island 2017. C’est un participant occasionnel dans les grands événements de course vintage comme la réunion Monterey Motorsports et le Goodwood Festival of Speed. Nous ne pouvons qu’espérer que le nouveau propriétaire continuera à sortir la voiture pour des événements vintage, car si cette voiture se retrouve dans une vitrine chez un milliardaire Au sous-sol du crétin, je vais faire une virée à la bite.
Maine Line aurait a proposé la voiture à la vente en 2012 pour la modique somme de 1,7 million, mais n’a apparemment pas trouvé d’acheteur à l’époque. Vous pouvez parier que sur le marché actuel, ils chercheront un peu plus d’argent que cela. Si vous avez quelques millions de billets verts brûlant un trou dans votre poche le 4 mars, assurez-vous d’être en Floride pour cette vente aux enchères. Je suppose qu’il y a pire pour dépenser des millions. Je préfère avoir ça que n’importe quel stupide putain de NFT.