Vous voyez un panneau octogonal rouge et vous savez que vous devez vous arrêter avant même de pouvoir lire les grosses lettres en gras sur le devant. Oui, c’est en partie dû à la forme, mais pour la plupart, la couleur rouge est une méthode quasi universelle pour communiquer le besoin d’arrêter. Mais pourquoi rouge ?
Alors que les panneaux d’arrêt rouges sont courants maintenant, ils étaient autrefois jaunes, et la raison pour laquelle les choses ont changé est une question de peinture.
De nos jours, nous sommes habitués à un panneau d’arrêt octogonal rouge classique, mais au début du 20e siècle, il n’y avait pas de couleur ou de forme universelle pour le marqueur. Les conducteurs étant naturellement confus, l’American Association of State Highway Officials a choisi une forme octogonale dans une teinte jaune avec des lettres noires en gras.
Le jaune est une couleur accrocheuse, et le lettrage noir se démarquerait évidemment, mais à l’époque, les feux de circulation électriques utilisaient déjà le rouge comme teinte pour l’arrêt et le jaune comme symbole de ralentissement. Malheureusement, il n’y avait pas de colorant rouge qui ne s’estomperait pas avec le temps.
Cependant, en 1954, un émail de porcelaine résistant à la décoloration a été créé et a empêché la décoloration. Une fois que le rouge était à nouveau une option, le Comité mixte sur les dispositifs uniformes de contrôle de la circulation s’est réuni et a rendu ces panneaux d’arrêt rouges pour correspondre aux feux de circulation et éviter toute confusion.
Ainsi, bien que le rouge soit une couleur universelle pour les arrêts aux États-Unis, la signalisation routière et les symboles de circulation ne sont pas les seuls endroits où il est utilisé pour représenter les arrêts. La peinture rouge sur les arbres a aussi une signification fascinante.