Le gouvernement américain a révélé la liste des véhicules électriques éligibles au crédit d’impôt fédéral complet en vertu des nouvelles directives plus strictes, et vous pouvez les compter sur une main. La Chevrolet Bolt sortante de General Motors, ainsi que certaines variantes du Ford F-150 Lightning et des modèles 3, Y et X de Tesla sont désormais les seuls véhicules électriques éligibles au rabais de 7 500 $.
Au-delà de cela, certaines variantes des R1S et R1T de Rivian, ainsi qu’une poignée d’hybrides rechargeables, sont admissibles à 3 750 $. L’hybride rechargeable Pacifica de Chrysler a pu rester éligible au crédit complet. Sinon c’est tout.
Jusqu’à ce que cette liste soit publiée lundi, les nouvelles exigences ont amené de nombreuses personnes à se demander ce qui serait exactement admissible. Même Tesla a admis à sa manière qu’elle n’en était pas tout à fait sûre.
La raison pour laquelle la liste est si anémique est que les législateurs tentent de forcer la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques à se déplacer – ou du moins à se diversifier – de la Chine vers l’Amérique du Nord à long terme. À court terme, cela signifie que les constructeurs automobiles qui dépendent fortement des fournisseurs chinois, notamment pour les matériaux et composants de batteries, perdent leur éligibilité. Cela s’ajoute à quelques autres restrictions intégrées, comme le fait que les véhicules doivent être construits en Amérique du Nord et doivent être vendus au détail à moins de 55 000 $ ou 80 000 $, selon le type de véhicule.
Bien qu’il soit plus difficile de trouver un véhicule admissible au crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques, le crédit lui-même est bien meilleur pour les consommateurs de deux manières principales. Premièrement, le crédit est désormais appliqué lors de l’achat de la voiture, ce qui signifie que vous n’aurez pas à attendre pour le réclamer sur vos déclarations de revenus.
Deuxièmement, les acheteurs ne sont plus tenus d’avoir une obligation fiscale égale ou supérieure au montant du crédit – une règle qui empêchait auparavant de nombreux acheteurs d’accéder au crédit. (Cela dit, les acheteurs doivent toujours disposer d’un certain revenu brut ajusté pour être admissibles. Voici une liste de FAQ de l’IRS.)
Certains constructeurs automobiles, comme GM, ont déclaré qu’ils travaillaient au remplacement des composants qui excluent leurs véhicules électriques du crédit, de sorte que la liste pourrait s’allonger au fil de l’année. De nombreux constructeurs automobiles et fournisseurs se précipitent pour construire de nouvelles usines en Amérique du Nord afin d’alléger le fardeau dans les années à venir. Mais en attendant, voici la liste complète de ce qui est éligible :
Crédit d’impôt complet de 7 500 $
- Chevrolet Bolt EV
- Chevrolet Bolt EUV
- Chrysler Pacifica PHEV
- Autonomie étendue du Ford F-150 Lightning
- Gamme standard Ford F-150 Lightning
- Performances de la Tesla modèle 3
- Tesla Model Y à traction intégrale
- Performances du modèle Y du Tesla
- Tesla Model Y à propulsion arrière
- Tesla Model X longue portée
Crédit d’impôt de 3 750 $
- Ford Escape PHEV
- Jeep Grand Cherokee PHEV 4xe
- Jeep Wrangler PHEV 4xe
- Lincoln Corsair Grand Touring PHEV
- Grand pack Rivian R1S à double moteur
- Rivian R1S Quad-Moteur Grand Pack
- Grand pack Rivian R1T à double moteur
- Rivian R1T Pack Max à deux moteurs
- Rivian R1T Quad-Moteur Grand Pack