C’est peut-être quelque chose dans l’eau, mais les camping-cars de classe B se reproduisent à un rythme si élevé qu’il est difficile de tous les suivre. Dans une rafale de merveilleuses camionnettes de conversion, est-il possible pour l’un de se démarquer des autres ? Ça l’est, quand c’est la déesse grecque de la nature. Présentation d’Artemis, le van appartenant à Bossi Van Conversions, une entreprise de conversion de vans sur mesure située à Riverside, en Californie.
Nous avons été attirés par cette chasseuse habile et immortelle à l’Adventure Van Expo à Big Bear, en Californie, et avons remarqué son affinité naturelle pour la forêt et pour tout ce qui est sauvage. Bossi a affirmé que bien que féroce et puissante, Artemis était accessible et hospitalière pour ceux qu’elle protégeait. Une fois un coup d’œil à l’intérieur, et nous avons été accrochés.
L’Artemis de Bossi est un Mercedes Sprinter 170 4×4 2021 à moteur diesel, la plate-forme de choix pour de nombreuses conversions de camping-cars. Bossi a augmenté ses fondements naturels adaptés à la nature sauvage avec un kit de suspension Agile Off Road RIP (Ride Improvement Package) qui a légèrement soulevé la camionnette, mais surtout amélioré la qualité de conduite en maximisant le débattement de suspension utilisable.
Le kit comprend une combinaison spécifique de ressorts à lames arrière, de coilovers avant et d’amortisseurs Fox. Des pneus tout-terrain costauds 275/70R17 BFGoodrich KO2 entourent des roues Method 701 noires intemporelles de 17 pouces. Il y a de l’air à bord et vous savez ce que cela signifie – il y a un klaxon de train pour quand Artemis n’est pas content.
Artemis s’habille joliment grâce à certains composants extérieurs fonctionnels : galerie de toit personnalisée et échelle fonctionnelle ; Auvent électrique Fiamma F45 Eagle; barre lumineuse LED montée sur galerie de toit, projecteurs arrière Diode Dynamics ; Feux extérieurs côté passager de Rigid Industries ; Pare-chocs avant Hammerhead de Canyon Adventure Vans CA avec treuil Smittybilt, manilles et attelage avant; Cosses lumineuses ambre Baja Designs LP6 ; porte-surf Dakine; et porte-pneus Owl Vans, boîte de rangement Owl et porte-vélos Owl avec plateaux à vélos 1Up. Artemis arbore de jolis graphismes Bossi Vans modernes sur le côté, ce qui la rend reconnaissable sur les routes SoCal et les montagnes, déserts et plages adjacentes.
Un savoir-faire intérieur époustouflant, à la fois robuste et sophistiqué, différencie Artemis des autres. Chaleureuses et invitantes, les couleurs intérieures laissent une impression durable. Les armoires personnalisées sont en stratifié gris ardoise Wilson Art et les faces des armoires sont une impression à feuilles persistantes sur du bambou. C’est tellement pratique et unique avec goût. Des panneaux muraux rembourrés personnalisés et un revêtement de sol Lonridge Smokey Black de Lonseal ajoutent à l’intérieur sophistiqué.
Bossi a déterminé qu’un domaine était de la plus haute importance lorsque vous voyagez dans n’importe quelle camionnette : la disposition des couchages. Dans cet esprit, l’entreprise s’est attachée à une configuration à lit fixe surélevé à l’arrière. Le matelas Roam Rest est dimensionné entre un Queen et un King. Roam Rest est spécialisé dans les matelas de camping-car. Comme vous pouvez le voir, cette zone a l’air super confortable et particulièrement reposante pour les muscles endoloris alors que le vent hurle à l’extérieur.
Avec son évier en acier inoxydable et ses comptoirs en bloc de boucher, la cuisine comme à la maison ne demande qu’à cuisiner délicieusement. Il y a un réfrigérateur Isotherm, une plaque de cuisson à induction Empava et un four à micro-ondes RecPro. Il y a une petite douche à côté de la cuisine, parfaite pour un rinçage rapide et chaud après une journée dans la saleté. Niché en face de la cuisine se trouve un petit coin repas avec une table Lagun, une petite banquette et une chaise JMG Captain Kush qui a l’air très confortable. Tous les sièges pivotent. Un système audio amélioré RoamRig Beat Box rend l’audio notoirement abyssal du Sprinter plus agréable au goût.
L’Artemis de Bossi cache un tas de systèmes qui rendent la vie d’aventure confortable : onduleur/chargeur Victron Energy MultiPlus 3000 W, deux batteries Battle Born Batteries Gamechanger 3.0 de 270 Ah, deux panneaux solaires Renogy de 175 W, système de chauffage et d’eau chaude Timberline, ventilateur de toit Maxxair Maxxfan Deluxe, Pompe à eau Seaflo série 42, et plus encore. Artemis a un réservoir d’eau douce de 30 gallons et un réservoir d’eau grise de 20 gallons.
Bossi dit qu’Artemis se vendrait 240 000 $. L’entreprise familiale peut faire un jumeau Artemis (qu’un propriétaire devoir nom Apollo) pour environ 110 000 $ si un client apporte à Bossi la camionnette à convertir. Artemis, tu es une déesse.