L’Etoile polaire
Polestar est presque prêt à commencer à vendre son prochain véhicule électrique ici aux États-Unis. Le SUV Polestar 3 est enfin entré en production et le constructeur automobile affirme que les livraisons aux clients américains devraient commencer au deuxième trimestre de cette année. C’est un peu en retard : en octobre 2022, on nous avait dit que la Polestar 3 serait mise en vente ici vers la fin de 2023.
Il n’y a qu’un seul groupe motopropulseur au lancement, le double moteur longue portée Polestar 3, qui commence à 73 400 $. Celui-ci offre 489 ch (365 kW) et 620 lb-pi (840 Nm), ce qui devrait donner au véhicule électrique une autonomie d’environ 315 miles (507 km) grâce à sa batterie de 111 kWh. Et Polestar fabrique le Pilot Pack en équipement standard, qui comprend un affichage tête haute et des systèmes avancés d’aide à la conduite.
Il y aura également la Polestar 3 avec le Plus Pack, pour 78 900 $. Cela ajoute différentes roues de 21 pouces, un intérieur amélioré avec du tissu « MicroTech » ou de la laine recouvrant les sièges, des sièges arrière chauffants pour accompagner les sièges avant chauffants et un système audio Bowers et Wilkins amélioré avec 25 haut-parleurs et un caisson de basses.
Pour ceux qui souhaitent un peu plus de performances de leur Polestar 3, il existe également le Performance Pack. Combiné avec le Pilot Pack, il coûtera 79 400 $. Cela ajoute des roues plus grandes de 22 pouces, mais augmente également la puissance du groupe motopropulseur à 517 ch (386 kW) et 671 lb-pi (910 Nm), ramenant le temps de 0 à 60 mph de 5 secondes à 4,6 secondes. Polestar peaufine également la suspension pour une meilleure maniabilité et ajoute des détails « Swedish Gold » à la voiture, y compris les ceintures de sécurité.
Enfin, pour le client « Je dois tout avoir », vous pouvez combiner les packs Pilote, Plus et Performance, mais au coût de 84 900 $. Cependant, si vous optez pour le Pack Performance, votre autonomie en souffrira : les roues plus grandes et la puissance plus élevée signifient que vous ne pourrez parcourir que 450 km (279 miles) avec une seule charge. Toutes les Polestar 3 peuvent charger rapidement en courant continu jusqu’à 250 kW.
La Polestar 3 sera éligible au crédit d’impôt pour véhicules propres de 7 500 $ si elle est louée, mais même une fois que la production commencera en Caroline du Sud plus tard cette année (contrairement à Chengdu en Chine), il est peu probable qu’elle soit admissible au crédit si elle est achetée directement.
Des inquiétudes ont été exprimées récemment concernant le financement de Polestar : début février, Volvo a révélé qu’elle prévoyait de céder ses actions, qui représentent 48 % de Polestar, à la société mère Geely. Cependant, fin février, Polestar avait obtenu 950 millions de dollars auprès d’un consortium de banques.