Lorsque Voiture et chauffeur dernier a publié un épisode de Window Shop, la Grande-Bretagne avait récemment célébré sept décennies de sa deuxième ère élisabéthaine. Mais cela fait si longtemps depuis la dernière publication de cette auguste série sur la recherche de voitures dignes de convoitise sur Internet que la deuxième ère élisabéthaine est terminée. Bienvenue dans la première vitrine de la nouvelle ère caroléenne, la première sous le regard monarchique du nouveau roi Charles III. Longue vie au roi!
Et pourtant, aucun des panélistes de cet épisode n’a choisi une machine britannique. Pitié. Le défi cette fois était de trouver qu’une voiture ou un camion propulsé par un moteur à combustion interne valait la peine d’être retenu, chéri et conduit alors que le monde – pour le meilleur ou pour le pire – embrasse tout un boisseau d’ions dispersés autour de tonnes et de tonnes de lithium. .
CD’cet épisode comprend le rédacteur en chef Tony Quiroga III, la rédactrice en chef Sa Grâce Elana Scherr, le plus fidèle contributeur Jonathon Ramsey, le jeune rédacteur en chef et héritier présumé Joey Capparella, et un mec qui ne travaille même pas pour CD, John Pearley Huffman.
Qui a gagné? Le bouffon de la cour, qui a choisi le choix le plus évident et a entièrement dépensé le budget de 200 000 $. Mais il n’y avait pas de perdants ici, car les cinq machines que nous avons présentées seraient de bons ajouts à n’importe quelle écurie royale. De plus, aucun turbocompresseur n’a été endommagé lors de la fabrication de ce Window Shop. Allez comprendre.
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