Ram rejoindra la liste croissante de camionnettes électriques pleine grandeur avec son propre concept de pick-up EV cette année, en avant-première un nouveau Ram 1500 EV en vente en 2024. Avec une date aussi lointaine contre des concurrents comme le Ford F-150 Lightning et le Chevy Silverado EV mis en vente plus tôt, et Ram sollicitant toujours les commentaires des clients sur ce qu’ils veulent dans leur camion EV au Chicago 2022 Salon de l’auto, nous avons posé quelques questions au Ram Chief Mike Koval.
La bonne nouvelle : le développement du Ram 1500 électrique semble effectivement bien avancé. Nous devrions voir un camion concept d’ici la fin de l’année, a déclaré Mike Koval, chef de la marque Ram. MotorTrend. Nous ne verrons pas la version de production avant 2024, avec sa mise en vente peu de temps après. Le constructeur automobile promet d’intégrer les commentaires des clients et pense qu’il pourrait bénéficier d’une grande perspective sur les succès et les échecs de la concurrence alors qu’ils ouvrent la voie à Ram.
Range-Extendeur faisant partie de la famille Ram
Ram prépare un « portefeuille de solutions » qui comprend non seulement un Ram entièrement électrique à batterie en 2024, mais également un hybride rechargeable à prolongateur d’autonomie qui utilisera un moteur à combustion pour maintenir la charge dans la batterie, qui alimentera les moteurs qui entraînent les roues. La gamme Ram continuera également à développer ses hybrides légers eTorque, ainsi que le camion à combustion conventionnel.
La plateforme Ram EV est maintenant verrouillée
Quant au pick-up Ram électrique pleine grandeur, la société affirme que la plate-forme est en place. Le camion roulera sur le nouveau cadre STLA qui soutiendra tous les gros véhicules à carrosserie sur cadre, quel que soit le groupe motopropulseur, et des images d’accroche montrent des batteries intégrées dans le cadre. La plate-forme globale est flexible et peut accueillir jusqu’à trois moteurs. Koval n’a pas dit si le camion serait lancé avec trois moteurs disponibles ; l’image semble montrer deux moteurs.
Les photos d’accroche montrent également un espace derrière les batteries. De l’espace pour les boîtes Ram fraîches pour le stockage ? « Peut-être », dit Koval, ajoutant que les solutions de stockage intelligentes et sensibles font partie de l’ADN de Ram, suggérant peut-être que le Ram aura quelques astuces de fête et, espérons-le, des fonctionnalités utiles.
À la mode en retard ?
Ram n’a pas besoin d’être le premier camion électrique, il doit juste être le meilleur, dit Koval. C’est une stratégie audacieuse; nous verrons si cela lui rapporte. Koval promet plus de puissance, d’autonomie et de commodité que la concurrence.
Pour y arriver, la marque a mis en place le programme Ram Revolution afin d’obtenir les commentaires des propriétaires actuels de camions. Il y aura un Ram Real Talk Tour à l’échelle du pays pour recueillir des suggestions au cours de cette année, susceptibles d’aller directement dans le développement du concept de l’année prochaine. Des commentaires seront également sollicités sur RamRevolution.com.
La recherche montre que les acheteurs de camions sont plus ouverts à l’idée de l’électrification, mais ne sont pas disposés à faire des compromis sur les attributs essentiels de l’utilité et de la capacité d’un camion, comme le remorquage et le transport, dit Koval.
Les commentaires pourraient être aussi importants que le changement de style. Les photos d’accroche montrent que le Ram électrique a un look plus élégant et plus aérodynamique que le camion actuel. Les clients peuvent peser et influencer le concept et le look final, dit Koval. Il n’y a pas la flexibilité de changer radicalement la silhouette, mais elle peut être modifiée en fonction de la réaction du client.
Nommez ce Ram !
Une autre chose sur laquelle les clients peuvent peser : comment l’appeler. Beaucoup soupçonnaient que les marques « Revolution » pourraient être le nom du camion, mais cela s’est avéré être en fait pour le programme qui choisit le réel Nom. Koval devrait-il opter pour le Ram 1500 EV comme GM l’a fait avec le Silverado EV ? Ou ajouter un nouveau nom comme la gamme F-150 l’a fait avec la marque Lightning ? « Toutes les options sont sur la table », a déclaré le chef de Ram, et le programme de rétroaction est maintenant ouvert.
Le pick-up Ram sera le deuxième véhicule électrique de la marque ; il y aura un fourgon commercial électrique à batterie Ram ProMaster en 2023 avec Amazon comme premier client de la flotte.
Huit nouveaux Rams, peut-être un pick-up intermédiaire ?
Nous attendons toujours les détails du camion intermédiaire Ram en préparation, l’un des huit véhicules annoncés à venir au cours des quatre prochaines années. Koval dit que la marque sait que le segment des camions intermédiaires est populaire et en croissance, et Ram doit être un joueur. Nous avons déjà pris une photo de ce que nous pensons qu’un nouveau pick-up Dakota pourrait aimer dans notre rendu exclusif inclus ci-dessus.
Koval confirme également que STLA Frame est une plate-forme trop grande pour le pick-up de taille moyenne, et comme il s’agit de la seule plate-forme corps sur cadre dont dispose Stellantis, nous supposons que le remplacement éventuel du Dakota sera de construction monocoque. Koval ne confirmera pas, mais nous comptons sur plus de nouvelles sur ce front bientôt.