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L’ambiance générale est mitigée de la part des fondateurs de startups dans le secteur de la mobilité. Mais un thème revient sans cesse dans mes conversations avec eux. Le besoin d’un peu plus de temps. Il est temps que l’incertitude économique s’installe ; le temps d’atterrir plus de financement ; et plus de temps pour leur piste existante.
Le co-fondateur et PDG de Brodmann17, Adi Pinhas, a partagé bon nombre de ces sentiments avec moi cette semaine. Son entreprise – une start-up de technologie de vision par ordinateur de six ans basée en Israël – a fermé ses portes. « Nous avions juste besoin de plus de temps », a-t-il déclaré.
Fait intéressant, je n’en ai pas beaucoup entendu parler la semaine dernière pendant la Sessions du CT : Espace événement à Los Angeles. Les investisseurs ont adopté un ton haussier et les fondateurs semblaient plus optimistes.
Pourquoi, cher lecteur, pensez-vous qu’il y ait une différence si frappante ?
Sur une note beaucoup plus rose, Vélos électriques Rad a lancé ce que je pense être son produit le plus important : un tricycle à assistance électrique.
Je peux te voir rouler des yeux. Mais écoutez-moi. Le trike, que j’ai essayé, est super accessible à un large éventail de personnes qui, autrement, ne feraient peut-être pas de vélo à deux roues. Il est facile à monter et à descendre, est stable et est étonnamment doué pour les virages brusques et brusques. Cela va même à l’envers.
Crédits image : Kirsten Korosec
Le RadTrike, tel qu’il est marqué, est en préparation depuis des années. En fait, c’est dans l’esprit de son fondateur Mike Radenbaugh depuis au moins 2007, lorsque quelques clients ont demandé un vélo stable, avec une faible hauteur d’enjambement, de la puissance, pouvant transporter des objets et facile à utiliser. Le RadTrike a une portée comprise entre 20 et 35 miles, une vitesse maximale de 14 miles par heure et peut être utilisé par toute personne mesurant plus de 4 pieds 10 pouces.
« Il y a cette catégorie de véhicules qui est complètement mal desservie dans ce pays, ce sont les véhicules électriques légers axés sur la mobilité et l’utilité », m’a dit Radenbaugh dans une récente interview.
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Micromobiliste
Taur co-fondateur Carson Brown est le dernier fondateur à discuter avec moi pour ma série en cours chez TC+. Si vous n’êtes pas familier, Taur est la société de scooters électriques qui ose être différente avec un scooter orienté vers l’avant. Nous avons expliqué pourquoi les scooters de Taur sont conçus pour que les gens se sentent à l’aise sur la route (même lorsqu’il n’y a pas de pistes cyclables), pourquoi la possession d’un scooter dépassera de loin les scooters partagés et comment utiliser le design pour amener les gens à adapter leur état d’esprit et à adopter des scooters pour une utilisation quotidienne.
Administration des transports du Sénat de Berlin a voté pour permettre aux cyclistes et aux utilisateurs de scooters électriques de se garer gratuitement dans les parkings afin de lutter contre les véhicules électriques légers mal garés. La règle entre en vigueur le 1er janvier.
Bioméga, une entreprise danoise de vélos électriques, a mis au point une « remorque en apesanteur » à attacher à votre vélo. Il est doté d’un moteur de 250 W et d’une batterie d’une autonomie de 52 à 93 milles qui facilite grandement le remorquage de marchandises ou d’enfants.
européen Verrouiller en partenariat avec Drover IA apporter une technologie qui détecte et corrige la conduite sur le trottoir aux scooters électriques.
Point utilise la réalité virtuelle pour tester les sons des scooters qui avertiront les autres usagers de la route des scooters sans causer de pollution sonore.
Ruché Le fondateur Murvah Iqbal a expliqué à Micromobility Industries pourquoi la micromobilité est idéale pour la logistique du dernier kilomètre.
Ola Électrique Le PDG Bhavish Aggarwal prédit que près de 100 % du marché indien des deux-roues passera aux véhicules électriques dans trois ans.
Remonter a lancé un réseau de centres de vélo offrant des abonnements vélo à travers le Royaume-Uni
Micromobilité partagée aux États-Unis est presque revenu aux niveaux d’avant la pandémie, selon le dernier rapport sur la micromobilité partagée aux États-Unis de la National Association of City Transportation Officials.
Étage-appartenant Tournoyer a quitté 10 marchés américains en raison d’une faible demande et d’une combinaison ennuyeuse de marchés sur-réglementés et sous-réglementés. Le départ a entraîné 30 licenciements.
Voilà supprime 13 % supplémentaires de son personnel, soit 95 travailleurs, en plus des 35 qui ont été licenciés le mois dernier.
Offre de la semaine
Outre Mobileye et Porsche, l’arène des introductions en bourse a été un peu mitigée ces derniers temps, du moins dans le secteur de la mobilité. Mais un de plus s’est faufilé avant la fin de l’année.
Je parle de VinFastle constructeur vietnamien de véhicules électriques fondé en 2017.
La société, qui a déposé une demande d’introduction en bourse aux États-Unis, a fait une percée massive et agressive sur ce marché. Je ne peux pas prédire si une introduction en bourse accélérera le processus ; cela donnera certainement plus de visibilité à l’entreprise.
La startup EV a poursuivi le marché américain, plus récemment avec une vitrine de quatre SUV présentés au Salon de l’auto de Los Angeles. Au cours de l’été, VinFast a reçu 1,2 milliard de dollars d’incitations pour construire une usine en Caroline du Nord, où le constructeur automobile espère commencer à construire des voitures d’ici juillet 2024.
D’autres offres qui ont retenu mon attention…
Pare-chocs, la plateforme de paiement pour les réparations automobiles basée au Royaume-Uni, a levé 26,1 millions de livres sterling (30 millions de dollars) d’investissements dans le cadre de son cycle d’extension de série A avec la participation d’Autotech Ventures, InMotion Ventures, ITOCHU et Revo Capital. Dans le cadre du cycle d’extension de la série A, une nouvelle facilité de crédit a été convenue avec Secure Trust Bank Commercial Finance d’une valeur de 20 millions de livres sterling (23 millions de dollars), l’investissement supplémentaire prenant la forme de capitaux propres.
de Carvana les troubles semblent s’accumuler, ce qui écrase le cours de son action. Certains de ses principaux créanciers, dont Apollo Global Management Inc. et Pacific Investment Management Co. (qui détiennent environ 4 milliards de dollars de dettes non garanties), ont signé un pacte les obligeant à agir ensemble dans les négociations avec le détaillant en ligne de véhicules d’occasion.
Cellules personnalisées a levé 60 millions d’euros lors d’un tour de table de série A dirigé par le Fonds mondial pour faire progresser sa technologie cellulaire axée sur l’aviation. Abacon Capital, Vsquared Ventures et Porsche ont également contribué.
Einride a levé 500 millions de dollars en financement par actions et par emprunt. La part de série C de 200 millions de dollars basée sur des actions provenait de bailleurs de fonds tels que Northzone, EQT Ventures, Temasek, le fonds de pension suédois AMF, Polar Structure et Norrsken VC. La société suédoise a également obtenu 300 millions de dollars de financement par emprunt dirigé par Barclays Europe.
Technologies FreeWire, la société de bornes de recharge pour véhicules électriques et de solutions de gestion de l’énergie, a acquis Mobilyze.ai, qui a développé une plate-forme logicielle d’analyse et de prédiction de la recharge des véhicules électriques. Les termes financiers n’ont pas été révélés. Dans le cadre de l’acquisition, les fondateurs de Mobilyze.ai, David Keith et James Long, rejoignent l’équipe de gestion des produits de FreeWire.
Helbiz a obtenu 5 millions de dollars supplémentaires de Yorkville Advisors Global, mais son action se situe toujours dans la fourchette de 0,20 $.
Robotique Kodiak a remporté un contrat de 49,9 millions de dollars sur deux ans auprès du Département américain de la Défense pour aider l’armée à automatiser les futurs véhicules terrestres pour mener des missions à haut risque comme la reconnaissance et la surveillance. Kodiak a battu 33 autres entreprises pour remporter le contrat de développement, de test et de déploiement de logiciels autonomes capables de naviguer sur des terrains hors route complexes, dans diverses conditions opérationnelles et dans des environnements où le GPS est difficile.
Mooveune startup nigériane de la fintech de mobilité, a levé 30 millions de dollars pour financer son expansion aux EAU.
Onomotionune startup basée en Allemagne, a levé 21 millions d’euros pour développer son activité de logistique urbaine de vélos e-cargo en Europe et aux États-Unis
Sonate a levé 75 millions de dollars lors d’une ronde menée par Foxconn. La société souhaite étendre sa technologie de véhicule définie par logiciel à de nouveaux marchés. La plateforme de Sonatus est déjà en production dans les véhicules Hyundai, Kia et Genesis.
Lectures notables et autres friandises
Véhicules autonomes
La rupture entre TuSimple et constructeur de camions Navistar.
La décision de mettre fin au partenariat intervient moins d’un mois après le retour de Cheng Lu à son poste de PDG de TuSimple après avoir été évincé. Lu est revenu après que le conseil d’administration de l’entreprise a limogé le co-fondateur Xiaodi Hou à la suite d’une enquête interne qui a montré que certains employés avaient des liens et partageaient des informations avec Hydron, une entreprise de camionnage à hydrogène soutenue par la Chine. Hou et le co-fondateur Mo Chen ont ensuite licencié le conseil d’administration.
Uber et Motionnel a lancé un service de robotaxi à Las Vegas – la première étape du plan décennal des entreprises visant à co-évoluer dans les grandes villes nord-américaines. Alors que Motional a déjà lancé des services similaires à Las Vegas sur les réseaux Lyft et Via, c’est la première fois qu’Uber propose des trajets autonomes (avec un opérateur de sécurité humaine au volant, pour l’instant) au public.
Véhicules électriques, batteries et recharge
Usine américaine de batteries a reçu l’accord des autorités municipales pour implanter sa première usine à Tucson, en Arizona. ABF affirme qu’elle injectera environ 1,2 milliard de dollars dans l’installation, affirmant qu’elle sera la « plus grande giga-usine du pays » pour les cellules de batterie lithium-fer phosphate (LFP) lorsqu’elle sera terminée, avec une empreinte d’environ 2 millions de pieds carrés.
BrightDropla filiale de camionnettes de livraison électriques de General Motors, a ajouté DHL Express Canada à son portefeuille de clients, marquant ainsi l’entrée de l’entreprise sur son premier marché international.
GM a déclaré la société canadienne de recharge de véhicules électriques Flo fournira les 40 000 chargeurs de niveau 2 qu’il prévoit d’installer dans les communautés (avec l’aide de son réseau de concessionnaires) à travers les États-Unis et le Canada. GM couvrira le coût des chargeurs et de l’expédition, tandis que les concessionnaires paieront des éléments tels que la gestion des câbles, l’entretien et les garanties.
GM les travailleurs d’une usine de batteries dans le nord-est de l’Ohio ont voté en faveur d’une représentation auprès des Travailleurs unis de l’automobile.
Moteurs Sono les co-fondateurs Jona Christians et Laurin Hahn font un dernier effort pour maintenir en vie son programme Sion solar EV. La société cotée en bourse a lancé une campagne de 50 jours appelée #saveSion.
Weiming Sohle vétéran de l’automobile singapourien qui est l’actuel PDG de Renault Chine, prévoit de construire des véhicules électriques super premium capables de surveiller la santé de ses passagers.
Gig économie
Uber a accepté un règlement de 10 millions de dollars avec la ville de Chicago pour avoir répertorié les restaurants locaux dans les applications de livraison de nourriture Uber Eats et Postmates sans le consentement des restaurants, ainsi que pour facturer des frais de commission excédentaires.
Divers
Google prévoit de combiner les équipes travaillant sur son produit Maps et sur Waze, un service de cartographie que Google a acquis en 2013. L’équipe de 500 employés de Waze relèvera de l’organisation Geo de Google, qui supervise Maps, Earth et Street View, à partir de vendredi. Neha Parikh, l’actuelle PDG de Waze, quittera ses fonctions.
Navirela startup du bateau de plaisance électrique, a réussi à concrétiser son concept de motomarine hydroptère et a ouvert les précommandes.
Tesla prévoit d’ajouter un nouveau produit radar à ses véhicules à la mi-janvier, selon des documents publiés auprès de la Federal Communications Commission.
Groupe Volkswagen PDG Olivier Blume présentera une nouvelle stratégie de plate-forme logicielle et de véhicule au conseil de surveillance du constructeur automobile le 15 décembre.