Malgré les forces communistes vaincre les États-Unis là-bas il y a près de 50 ans, le Vietnam a adopté certains aspects du capitalisme de marché, y compris les investissements étrangers. Les constructeurs automobiles étrangers assemblent certains de leurs modèles au Vietnam depuis des décennies. Ford et Mercedes-Benz sont deux des différents constructeurs automobiles ayant des activités à l’intérieur des frontières du pays. VinFast, le premier constructeur automobile national du Vietnam, vise désormais à rendre la pareille dans leur pays d’origine.
VinFast a annoncé son intention d’ouvrir des usines aux États-Unis et en Allemagne. Cette annonce a coïncidé avec le dévoilement par la société de trois nouveaux modèles de véhicules électriques au Consumer Electronics Show 2022, le VF5, le VF6 et le VF7. Le constructeur automobile vietnamien n’a révélé aucun détail technique sur les nouveaux SUV multisegments électriques. Cependant, VinFast n’a pas hésité à expliquermcomment il produira son modèle pour les marchés étrangers.
L’usine prévue de VinFast aux États-Unis construira des batteries de véhicules électriques et des bus électriques. PDG de VinFast Le Thi Thu Thuy confirmé à Reuters que l’entreprise est sur le point de décider d’un site pour l’installation. Elle a déclaré: « Nous sommes passés, je pense, de plus de 50 sites à environ trois sites. » VinFast espère commencer la production de véhicules électriques aux États-Unis d’ici 2024. D’ici là, la société continuera à expédier des véhicules depuis le Vietnam.
VinFast prévoit de commencer à vendre des véhicules électriques en Europe cette année, et la société est cherche également à construire une usine en Allemagne. journal allemand Frankfurter Allgemeine Zeitung estime que VinFast pourrait acquérir une usine Opel à Eisenach. Auparavant, la société vietnamienne produit des modèles Opel rebadgés dans une ancienne usine de General Motors à Hanoï.
L’entreprise avait clairement défini sa stratégie. Il entend minimiser les problèmes de chaîne d’approvisionnement en construisant des voitures aussi près que possible du point de vente prévu. VinFast a déclaré, « L’ère des expéditions de voitures dans le monde est révolue, surtout depuis COVID-19. Il faut avoir l’usine à proximité du marché pour séduire vos clients. SeulLe temps nous dira si VinFast peut avoir un impact sur un marché des véhicules électriques de plus en plus concurrentiel.