Nous avons écrit que la société vietnamienne de voitures électriques Vinfast amène ses sociétés de véhicules électriques aux États-Unis. Depuis lors, le Congrès a annoncé qu’il apportait des modifications au crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ pour les véhicules électriques, ce qui signifie qu’il devient beaucoup plus difficile d’obtenir cette déduction fiscale. Les deux principaux changements sont que le crédit d’impôt deviendra sous condition de ressources (c’est-à-dire que si votre ménage gagne plus qu’un certain montant, vous n’êtes pas admissible) et que le prix de l’autocollant est limité (voitures de plus de 40 000 $ et VUS et camions avec un prix légèrement plus élevé). limite). C’est assez dramatique – jusqu’à 70% des véhicules électriques d’aujourd’hui ne seraient pas éligibles à un crédit, rapporte Reuters.
Divers constructeurs automobiles se sont efforcés de comprendre comment réagir, mais VinFast prend des mesures plus extrêmes que la plupart, promettant que si vous avez une précommande auprès du constructeur et que vous n’êtes plus éligible au remboursement de la taxe, ils vous donneront un rabais de 7 500 $ sur la voiture à la place.
« VinFast est une marque qui non seulement soutient nos véhicules avec notre garantie de 10 ans/125 000 miles, mais plus important encore, nous soutenons nos clients ! » la société écrit dans un e-mail à ses détenteurs de précommande. «Pour les clients qui demandent le crédit d’impôt de 7 500 $ en vertu des exigences actuelles de l’IRC 30D et qui sont refusés par l’IRS pour des raisons non imputables au client, VinFast offrira au client une remise de 7 500 $ sur le prix d’achat (ou une remise similaire) sur leur achat de véhicule VinFast. L’accord contraignant contient des détails supplémentaires sur l’éligibilité au remboursement.
Cette offre est assortie de quelques conditions ; les clients doivent convertir leur précommande non contraignante de 200 $ en un contrat écrit contraignant. Les frais de réservation remboursables de 200 $ deviendront non remboursables, et le contrat généré par l’entreprise signifie que vous pouvez tenter votre chance avec l’IRS, avec le crédit d’impôt actuel de 7 500 $ avant que le Congrès ne modifie le programme. En cas d’échec, la remise de 7 500 $ entre en vigueur, a annoncé la société.
Personnellement, je pense qu’il est assez intelligent de réduire le remboursement d’impôt à 40 000 $ – oui, la plupart des voitures ne seront pas couvertes, mais cela signifie que les véhicules électriques bas de gamme deviennent d’autant plus accessibles aux clients et inciteront les fabricants à créer des véhicules électriques plus accessibles. En fin de compte; c’est amusant que nous ayons des camions électriques qui battent les voitures de sport sur la piste d’accélération et des berlines familiales qui sont les choses les plus rapides sur la route, mais ce sont des gros titres marketing. Pour mettre un véritable frein au changement climatique, nous devons inciter autant de personnes que possible à passer de l’essence et du diesel à l’électricité dès que possible – et nous n’y arriverons pas en fouettant Tesla Model S Plaid au 1% de la population qui peut se le permettre.