Coureur de plage arc-en-ciel
Je serais surpris si Rallye de la victoire n’a pas attiré votre attention. C’est un titre enivrant de couleurs et d’énergie. Basé sur l’esthétique des coureurs Sega Super Scaler comme Dérive de puissance et Radio Mobile, c’est loin du marché des courses modernes, pour la plupart terne. Je le suis depuis ce qui me semble une éternité, mais il m’a fallu un certain temps pour me déplacer jusqu’à la démo.
Heureusement, Rallye de la victoire est plus que de simples apparences. Sans hyperbole, c’est l’un des titres de course les plus convaincants auxquels j’ai joué depuis longtemps. Il est rapide, dynamique et capture habilement la magie captivante des anciens titres d’arcade. Rien qu’en suivant son développement, j’ai su que Rallye de la victoire allait être un titre valable, mais je ne pouvais pas imaginer que ce serait ce bien.
Puissance du Super Scaler
La démo la plus récente, Shakedown Demo Or, est en fait une tranche considérable de gameplay. Alors qu’il m’a fallu une demi-heure pour voir ce que je voulais voir, c’était plus que ce à quoi je m’attendais pour qu’il abandonne. Sur les 12 coureurs prévus, trois d’entre eux sont présentés dans la démo, mais un seul est débloqué dès le départ. J’ai perdu le compte du nombre de pistes qu’il y a, mais au moins plus de quatre sur les 36 prévues.
Il existe un mode carrière qui vous emmène à travers une série de défis allant de l’évitement des cônes de signalisation à la course directe. Cela aboutit à un événement de grand prix plus standard.
Après avoir terminé, vous pouvez nouiller avec le mode arcade ou le contre-la-montre. Il y a aussi le multijoueur présent dans la version finale. Comme je l’ai dit, cela ne vous permettra pas de continuer indéfiniment, mais c’est plus qu’un simple échantillonnage rapide.
Reste en dehors de ma pelouse
Alors que Rallye de la victoire se base sur les visuels de Super Scalers, je suis raisonnablement certain que les pistes sont entièrement en 3D. Les premières vidéos l’ont montré en utilisant la mise à l’échelle des sprites pour les pistes, mais cela semble avoir été abandonné quelque part sur la ligne. La conception de la piste rappelle toujours Dérive de puissance avec son design en boucle et ses grands ponts. De même, les voitures sont toutes encore en 2D, tout comme l’habillage du décor au bord de la route. L’esthétique est toujours là, même si la technique ne l’est pas.
Un autre report est un système de caméra absolument fou. Il s’incline et roule avec la voiture d’une manière qui n’est pas vue très souvent aujourd’hui. Probablement parce qu’il induit probablement le mal des transports chez toute personne vulnérable. Je n’ai pas de problème avec ça, peut-être depuis que j’ai passé toute une vie à observer le mouvement avec un corps immobile. Cependant, toute personne qui a des problèmes avec l’effet peut le désactiver dans les options.
Pour les gens comme moi qui préfèrent que les jeunes restent en dehors de leur pelouse, il existe une option d’échelle de pixels dans le menu vidéo. Bien que cela puisse être à des fins de performance, j’ai aimé jouer avec. Cela rend essentiellement la rotation du sprite moins fluide et les objets distants se sentent plus pixélisés. Un peu comme un jeu 2D basse résolution. Ce que je dis, c’est que ça augmente Victory Heat Rally’s look rétro. Si vous aimez l’esthétique de l’arcade, assurez-vous de la désactiver dans les options.
Roues heureuses
Mais cela n’aurait pas d’importance si la conduite n’était pas à la hauteur, et heureusement, c’est génial. Le bouton de dérive est séparé du frein, ce que les dieux de l’inertie ont toujours voulu. Le frein est, après tout, une caractéristique vestigiale ; personne ne l’utilise réellement.
Le drift n’est pas seulement un bon moyen de contourner les virages. Rallye de la victoire prend également une page de récents Mario Kart jeux et accumule de l’énergie pendant que vos roues sont rasées par le trottoir. C’est un système très similaire dans lequel plus vous maintenez la dérive longtemps, plus votre boost en sortira.
Bien que la démo ne comporte que trois voitures, vous pouvez régler chacune à votre guise. Je n’ai pas été aussi créatif, mais encore une fois, il ne m’a fallu qu’une demi-heure pour terminer la campagne. Pourtant, vous devriez pouvoir régler les voitures à votre goût. Je veux juste voir les graphismes colorés.
L’arcade perdue
Rallye de la victoire ressemble à cette branche des jeux de course qui n’a jamais grandi. Nous avons eu des graphismes en 3D, puis tout le monde a semblé d’accord sur le fait que nous allons simplement créer des simulateurs maintenant, et les jeux de course vraiment uniques et extravagants sont la valeur aberrante. Tempête de moteur et Burnout sont fondamentalement aussi ridicules que les voitures l’ont été récemment, et ces deux propriétés sont tout simplement mortes. Nous avons encore Mario Kartdonc c’est quelque chose.
Je veux Rallye de la victoire être un titre massivement influent qui stimule une vague de coureurs d’arcade cartoony. Ce ne sera probablement pas le cas, mais parler avec enthousiasme de quelque chose est tout ce que je peux vraiment faire pour essayer d’en faire une réalité. Je l’aime tellement, et j’ai hâte que la version complète sorte.
Je ne sais pas combien de temps ce sera. Le Shakedown Demo Or a quelques mois, mais il n’y a pas beaucoup d’indications sur la date de sortie de la version finale. Les choses ont ralenti parce que le développeur principal est devenu un parent et ils essaient de pratiquer des habitudes de travail saines. Je peux respecter cela, mais j’ai vraiment hâte de jouer plus.
Zoey Handley
Rédacteur personnel – Zoey est un fou du jeu. Elle a commencé à bloguer avec la communauté en 2018 et a fait la une peu de temps après. Normalement trouvée en train d’explorer des expériences indépendantes et des bibliothèques rétro, elle fait de son mieux pour rester chroniquement pas cool.