Vente difficile : les malheurs de l’industrie coïncident avec une baisse record de la qualité initiale des véhicules

Selon une étude de JD Power, les nouveaux problèmes de qualité des véhicules ont atteint un niveau record en 36 ans, suggérant que les problèmes de l’industrie, notamment les pénuries de pièces, les gels pandémiques et l’augmentation des prix, ont eu un impact négatif important sur la qualité initiale des véhicules et la satisfaction des clients. Le chaos a secoué les classements de qualité de JD Power, avec Buick et Genesis en tête des catégories grand public et premium.

À l’origine du problème se trouve le nombre croissant d’éléments qui peuvent mal tourner sur une nouvelle voiture, comme le souligne David Amodeo de JD Power : « En général, la qualité initiale a montré une amélioration constante tout au long de l’histoire de cette étude, donc le déclin de cette L’année est décevante, mais compréhensible. Les constructeurs automobiles continuent de lancer des véhicules de plus en plus complexes sur le plan technologique à une époque où il y a eu de nombreuses pénuries de composants critiques pour les prendre en charge. JD Power a également cité la pratique de certains constructeurs automobiles d’expédier des véhicules avec des composants incomplets en raison de pénuries ayant un impact important sur les résultats de l’étude, et du manque de communication efficace entre les marques et les clients concernant les problèmes de l’industrie.

L’étude a examiné les réponses de 84 165 acheteurs (et locataires) de véhicules de l’année modèle 2022 de février à mai de cette année, interrogés juste après que les propriétaires ont acquis leur nouveau véhicule, d’où l’accent mis sur la « qualité initiale du véhicule ». Sur neuf catégories étudiées, la catégorie d’infodivertissement est sortie la pire, reprenant six des 10 problèmes les plus cités, y compris des choses comme la reconnaissance vocale, le manque de prise en charge USB et les problèmes de connectivité. Seules neuf des 33 marques classées ont amélioré la qualité des véhicules d’une année sur l’autre.

Les marques du marché de masse sont bien mieux classées que les marques haut de gamme, probablement en raison du fait que de nombreux modèles haut de gamme sont dotés de plus de technologies et de fonctionnalités qui peuvent mal tourner ou sont temporairement indisponibles en raison de pénuries de puces, etc. Les véhicules électriques à batterie (BEV) et les modèles hybrides rechargeables (PHEV) sont également moins bien classés, probablement en raison de problèmes similaires. Parmi les marques du marché de masse, JD Power a constaté que Buick, Dodge et Chevrolet se classaient parmi les trois premiers pour la meilleure qualité, avec Genesis, Lexus et Cadillac en tête des constructeurs automobiles haut de gamme.

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