UPS a provisoirement accepté d’équiper ses camions de livraison de la climatisation pour la première fois à la suite de négociations syndicales entre l’entreprise et les Teamsters. « La climatisation arrive chez UPS, et les membres des Teamsters dans ces véhicules obtiendront le soulagement et la protection pour lesquels ils se sont battus », a déclaré le président général des Teamsters, Sean M. O’Brien. Cependant, l’accord n’exige la climatisation que dans les nouveaux véhicules de livraison achetés après le 1er janvier 2024, ce qui signifie qu’il ne soulagera probablement pas les conducteurs cet été.
En plus de la climatisation, UPS a accepté d’installer des ventilateurs de cabine pour un flux d’air supplémentaire dans ses véhicules de livraison, et l’entreprise installera un deuxième ventilateur dans ceux sans courant alternatif d’ici le 1er juin 2024. Les nouveaux véhicules recevront également des écrans d’échappement pour minimiser la conduction de la chaleur de le groupe motopropulseur au plancher de la fourgonnette ; les voitures packagées existantes les ajouteront dans les 18 mois suivant la ratification du contrat. Enfin, les camions neufs et existants seront équipés d’évents d’admission d’air qui amènent de l’air frais de l’avant du véhicule vers la zone de chargement pour aider à réduire les conditions de type sauna qui peuvent se développer dans les zones de stockage des colis des véhicules.
À moins que vous ne connaissiez quelqu’un qui travaille pour UPS, vous n’avez peut-être pas réalisé que les camionnettes de livraison marron emblématiques de l’entreprise manquaient de climatisation. Malheureusement, c’est une pratique courante : les camions de livraison USPS standard, introduits en 1987, manquent également de courant alternatif. (La flotte de véhicules de livraison de nouvelle génération du service postal, qui commence à arriver cette année, ajoute enfin un refroidissement adéquat.) Selon Nouvelles de la BNC, plus de 100 employés d’UPS ont été hospitalisés pour des maladies liées à la chaleur ces dernières années. D’autant plus que le changement climatique commence à montrer ses dents de manière tangible (les températures records et l’air enfumé de l’été deviennent la nouvelle norme dans de nombreuses régions), c’est un triste commentaire sur les grandes entreprises que les innombrables chauffeurs qui livrent nos colis doivent souvent souffrir à cause de la chaleur étouffante chaleur pour compléter leurs parcours.
Les négociations font partie des négociations syndicales entre UPS et les Teamsters. UPS acceptant les éléments essentiels de sécurité thermique les plus élémentaires peut aider à éviter une grève, sur laquelle les membres du syndicat ont commencé à voter la semaine dernière. Le syndicat doit annoncer les résultats du vote d’autorisation de grève (qui ne conduira pas nécessairement à un arrêt de travail s’il est approuvé) vendredi.
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