lundi, novembre 18, 2024

United Airlines dévoile le premier itinéraire de passagers eVTOL à partir de 2025

Agrandir / United a choisi sa ville natale de Chicago pour la première route commerciale eVTOL du pays.

Archer Aviation

En 2025, United Airlines assurera un service de taxi aérien entre le centre-ville de Vertiport Chicago et l’aéroport international O’Hare, en utilisant des avions électriques à décollage et atterrissage verticaux qu’elle achète à Archer Aviation. L’avion Archer Midnight eVTOL effectuera le trajet en 10 minutes environ ; selon Eric Bangeman, résident local et rédacteur en chef d’Ars, ce trajet en voiture peut prendre plus d’une heure en raison de la construction de routes.

« Archer et United se sont engagés à décarboner le transport aérien et à tirer parti des technologies innovantes pour tenir la promesse de l’électrification de l’industrie aéronautique », a déclaré Michael Leskinen, président de United Airlines Ventures. « Une fois opérationnels, nous sommes ravis d’offrir à nos clients un mode de transport plus durable, pratique et rentable lors de leurs trajets vers l’aéroport. »

United a passé une commande de 200 avions eVTOL à Archer en 2021 pour un coût de 1 milliard de dollars. La startup a également levé des fonds auprès du constructeur automobile Stellantis, qui a aidé l’entreprise à fabriquer des composites en fibre de carbone.

Le siège social de United se trouve à Chicago, ce qui a sans aucun doute aidé à déterminer l’emplacement du premier itinéraire eVTOL. Mais United et Archer disent également qu’en tant que troisième ville la plus peuplée du pays, c’est un foyer d’affaires et d’innovation qui fait du déploiement des navettes eVTOL une bonne idée.

Si Chicago fonctionne, United prévoit d’ajouter d’autres «routes principales» aéroport-ville, avec des routes «succursales» entre différentes communautés venant plus tard. L’Archer Midnight a une autonomie de 100 miles (160 km) et une vitesse de pointe de 150 mph (241 km/h).

Si elle est approuvée par la FAA, la navette aérienne de Chicago serait le premier service commercial eVTOL à commencer à fonctionner en Amérique du Nord. Interrogé sur le coût, un porte-parole d’Archer a déclaré au Chicago Sun-Times que l’entreprise espère rendre le service compétitif avec Uber Black, donc ce sera environ 100 $ pour le voyage.

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