Plus tôt dans la journée, les aventuriers écossais Chris et Julie Ramsey ont finalement pu annoncer l’achèvement de l’expédition de neuf mois et 17 000 milles « Pole To Pole EV », le premier voyage au monde du pôle Nord magnétique de 1823 au pôle Sud – sur un véhicule électrique. voiture, rien de moins. Le couple est effectivement arrivé à destination le 15 décembre (vendredi), mais ils n’ont pu partager la nouvelle qu’après avoir rétabli la connexion par satellite plus tard. Cet exploit a été réalisé grâce à un véhicule électrique Nissan Ariya e-4ORCE, qui a été modifié par le spécialiste islandais Arctic Trucks – principalement avec des pneus plus grands de 39 pouces et des passages de roue assortis, ainsi que des équipements et des travaux de renforcement de la carrosserie respectueux de la glace. Le groupe motopropulseur et la suspension étaient pour la plupart d’origine – juste avec une hauteur élevée, selon Électrek.
Toute cette charge supplémentaire sur le véhicule électrique signifiait qu’il devait se contenter d’une autonomie réduite de seulement 150 à 200 milles – une baisse par rapport à la marque initiale de 272 milles. Au cours des parties Arctique et Antarctique du voyage, les Ramsey ont découvert des astuces pour garder la batterie de la voiture au chaud afin d’améliorer son efficacité. Plus particulièrement, ils empilaient un mur de neige pour protéger le dessous de la voiture et le radiateur avant du vent froid, ou ils utilisaient même une tente dédiée pour couvrir toute la voiture, lorsqu’il n’y avait pas trop de vent.
En fonction de la météo, le duo utiliserait soit une éolienne de 5 kW, soit un prototype de solution de recharge hybride solaire pour recharger leur Ariya. À défaut, il y a eu des moments où ils ont dû se rabattre sur leur générateur à essence, un équipement obligatoire pour traverser les régions arctiques. De même avec leurs véhicules d’assistance diesel, car il n’existe aucune version électrique de ceux-ci. Chris a expliqué à Portail d’expédition que le but de « Pole To Pole EV » est de prouver que les véhicules électriques constituent un remplacement viable pour les véhicules d’expédition à moteur diesel existants dans les régions polaires.
Entre les pôles, les Ramsey ont parcouru les Amériques, la partie nord étant relativement facile grâce aux chargeurs facilement disponibles tout au long du chemin. C’était une autre histoire dans le sud, mais « Pole To Pole EV » a collaboré avec le fournisseur de solutions de recharge pour véhicules électriques, Enel X Way, pour installer des chargeurs tout au long de leur route à travers l’Amérique centrale et du Sud, en particulier la partie de l’expédition au Pérou. Mieux encore, Enel X Way a promis de maintenir ultérieurement ces nouveaux chargeurs à la disposition du public, étendant ainsi son corridor de recharge électrique panaméricain.
Ce n’est pas la première fois que Chris et Julie Ramsey font la une des journaux concernant les véhicules électriques. En 2017, le couple écossais est devenu le premier à participer et à terminer le rallye mongol dans une voiture électrique – une Nissan Leaf Acenta modifiée. La recharge était relativement facile entre le Royaume-Uni et la Turquie, mais à partir de là, ils ont dû s’appuyer sur des prises de courant domestiques et se termineraient par de nombreuses rencontres mémorables avec les locaux. Les deux hommes ont parcouru 10 000 milles en 56 jours – tout un défi étant donné l’autonomie de 90 milles de la Leaf modifiée. « Mais nous sommes heureux qu’un énorme réseau de recharge ait vu le jour sur le parcours depuis que nous avons terminé le rallye en 2017 », a ajouté Chris, au cas où quelqu’un d’autre serait prêt à relever le défi des véhicules électriques.