Plus de 150 chargements de bœuf sont bloqués à la frontière à Coutts, en Alberta
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Les manifestants qui se mobilisent contre les mandats de vaccination retardent les expéditions de bœuf canadien vers les États-Unis
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Plus de 150 chargements de bœuf sont bloqués à la frontière à Coutts, en Alberta, a annoncé lundi le Conseil des viandes du Canada. Un blocus de véhicules ralentit la circulation au passage entre l’Alberta et le Montana depuis le week-end pour protester contre les règles qui exigent que les camionneurs traversant la frontière soient complètement vaccinés.
« On ne sait pas encore ce que fait le gouvernement provincial ou fédéral pour faciliter une résolution. Plus cela prendra de temps, plus cela causera de problèmes de chaîne d’approvisionnement et cela affectera tout le monde, du producteur au consommateur », a déclaré Marie-France MacKinnon, porte-parole du conseil, par courrier électronique.
Le mandat de vaccination pour les camionneurs a suscité des inquiétudes concernant les problèmes de livraison et la hausse des coûts de fret à un moment où la chaîne d’approvisionnement est déjà mise à rude épreuve par les perturbations météorologiques et le manque de travailleurs disponibles. Les groupes de camionnage canadiens ont estimé que jusqu’à 90 % des camionneurs sont vaccinés, mais aux États-Unis, seulement environ la moitié des camionneurs sont vaccinés.
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Plus tôt lundi, le premier ministre Justin Trudeau a dénoncé le convoi de camionneurs et d’autres manifestants qui ont bloqué des parties d’Ottawa, la capitale du Canada. La manifestation est devenue un mouvement fourre-tout contre les restrictions de Covid, avec de nombreux manifestants portant des drapeaux et des pancartes anti-Trudeau.
Le ministre canadien des Transports, Omar Alghabra, a déclaré que le mandat n’avait pas eu « d’impact mesurable sur le volume de trafic traversant notre frontière » et qu’environ 100 000 camionneurs ont traversé la première semaine après la mise en œuvre de la règle.
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Les épiciers de certaines régions du Canada connaissent des pénuries de fruits et de légumes tandis que d’autres ont du mal à s’approvisionner en œufs et en viande, a déclaré Gary Sands, vice-président principal de la Fédération canadienne des épiciers indépendants. La plupart des pénuries se situent dans les zones semi-rurales ou reculées qui dépendent des camions pour les livraisons, a-t-il déclaré.
Les inondations de l’année dernière en Colombie-Britannique, l’absentéisme des travailleurs lié au virus et les pénuries de main-d’œuvre ont tous grondé la chaîne d’approvisionnement alimentaire, a déclaré Sands.
« Chaque camion que vous retirez de la chaîne d’approvisionnement n’est pas une bonne chose pour le moment », a déclaré Sands lundi par téléphone. « Mais les camionneurs de ce convoi font la même chose. Grondant le trafic dans le sud de l’Alberta. Que faites-vous? Comment aidez-vous? Nous devrions avoir des convois de nourriture, pas des convois de liberté. »
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