Bien avant les jeux Rockstar tourné Grand Theft Auto dans un jeu de course pour qu’il puisse commencer à facturer 20 $ aux gens chaque fois qu’ils voulaient acheter un classique JDM hors marque et tous les mods pertinents, il y avait une série appelée Boîte de nuit. Boîte de nuit était super. Vous avez payé 50 $ – ou aussi peu que 20 $ pour le plus grand jeu de la série, Midnight Club 3: Remix de l’édition DUB – et avez accès à autant de Skylines et Supras virtuels que vous le souhaitez. C’était une autre époque.
Vendredi, on nous a offert une lueur d’espoir qu’une nouvelle entrée pourrait être en préparation, via Chronique des jeux vidéo. Le site est tombé sur un Poste LinkedIn par Visual Concepts – une équipe qui appartient au même groupe d’édition que Rockstar, Take Two Interactive – à la recherche d’un producteur pour « un jeu de conduite en monde ouvert non annoncé avec une licence majeure ». Cet effort sans titre aura une portée triple-A et sera diffusé sur plusieurs plates-formes, poursuit la description.
La raison probable pour laquelle il n’y a pas eu de nouveau Boîte de nuit en 14 ans c’est en quelque sorte la même raison qu’il n’y a pas eu de nouveau GTA en neuf : l’éditeur Take Two se porte très bien en tant qu’usine de contenu pour GTA en ligne au lieu de créer de tout nouveaux jeux. Outre, GTA en ligne raye certes le Boîte de nuit démangeaisons dans une certaine mesure, avec sa personnalisation étendue et sa vaste liste de voitures. GTA même berceau Club de minuit idée originale pour les courses de rue, où il n’y a pas d’itinéraire défini à suivre mais plutôt une série de points de contrôle disparates que vous êtes libre de relier comme vous le souhaitez.
Nous savons que Rockstar travaille sur le prochain GTA grâce à un article de blog la semaine dernière. Il n’y a aucune raison de penser qu’il ne continuera pas à donner la priorité aux courses de rue en tant que pilier important – et source d’argent – de la marque.
Considérant cela, j’ai du mal à croire que le jeu de course de Visual Concepts sera un nouveau Boîte de nuit. Cela n’a jamais été la franchise du studio – bon sang, le studio n’a jamais créé de jeu de course auparavant. L’équipe basée en Californie s’est fait connaître pour ses 2K série de titres sportifs lancée sur Sega Dreamcast en 1999, à peu près au même moment où elle a été acquise par Sega. Take Two a acheté Visual Concepts à Sega en 2004, où il fabrique essentiellement les mêmes types de jeux depuis.
Il y a un autre gros morceau de ce terrain dont il est crucial de se souvenir : ce jeu portera soi-disant « une licence majeure ». La seule licence sur le thème de la voiture applicable à un jeu en monde ouvert dont je pourrais imaginer que quiconque se soucie est Rapide furieuxet la dernière majeure F&F Le jeu de console est sorti en 2020 pour être universellement panoramique. « La chose la plus impressionnante à propos de Carrefour rapide et furieux est les couilles de Bandai Namco pour le sortir en tant que jeu vidéo complet à 60 $ », Mike Fahey de Kotaku dit à l’époque. « C’est au mieux un tarif économique. »
outre Boîte de nuitTake Two a maintenant le titan mobile Course RSE parmi ses atouts, après avoir annoncé le mois dernier un projet d’achat du développeur Zynga. Alors peut-être que ce sera un RSE Jeu. Quoi qu’il en soit, je ne pense pas avoir le courage de croire un nouveau Boîte de nuit se produit réellement, seulement pour avoir à faire face au sentiment d’écrasement lorsqu’il ne se matérialise pas. Je vais juste continuer à faire ce que j’ai toujours fait – plonger dans GTA en ligne tous les trois ans jusqu’à ce que j’atteigne inévitablement un point où je n’ai plus envie de contracter d’hypothèque pour m’offrir un nouveau contenu, et que je disparaisse à nouveau.