Plus tôt cette année, GM a attiré l’attention du monde avec un soupçon de la toute première Chevrolet Corvette à traction intégrale, dont beaucoup de gens ont spéculé qu’elle deviendrait la toute première voiture de sport hybride Corvette E-Ray lorsqu’elle serait effectivement en production. Il semblerait que la spéculation soit correcte, car un configurateur en ligne montrant apparemment la fuite de la traction intégrale hybride Chevy Corvette E-Ray 2024, et probablement bien avant que le constructeur automobile ne soit prêt à être vu par le monde, confirmant quelques détails sur la Vette électrifiée.
La plus grande confirmation est le groupe motopropulseur hybride et la nomenclature E-Ray. Le nom E-Ray, qui est confirmé par le configurateur, est une marque déposée par GM depuis près d’une décennie, avec un renouvellement de la marque en 2020 générant des spéculations qu’il pourrait enfin arriver pour la génération C8. De plus, les images intérieures des rendus du configurateur E-Ray semblent montrer un bouton de réglage de régénération de batterie/freinage du côté conducteur de la console centrale, confirmant un groupe motopropulseur hybride. Bien qu’il n’y ait apparemment pas de ports de charge, il n’est toujours pas clair s’il s’agit ou non d’un hybride rechargeable jusqu’à ce que nous en sachions plus.
Le configurateur semble montrer un nouveau design de roue à cinq branches, une option de roue en fibre de carbone, un ensemble de freins en carbone-céramique et un pack ZER Performance avec des pneus Michelin Pilot Sport 4S. Les images montrent que le modèle conserve l’échappement monté dans le coin arrière, et non la configuration centrale que l’on trouve sur la Z06, et un clip avant redessiné avec une carrosserie plus large dans l’ensemble et des prises d’air plus grandes. Il existe trois nouvelles couleurs extérieures, dont un gris Sea Wolf, un nouveau bleu et un vert cactus, et une nouvelle couleur intérieure appelée vert Artemis. Un rendu trouvé sur CorvetteBlogger montre des graphismes blancs et noirs plus intenses et des détails de carrosserie qui pourraient prévisualiser un package spécifique, ou un futur modèle hybride encore plus chaud.
On avait précédemment supposé que le modèle E-Ray « remplacerait » une garniture Corvette Grand Sport traditionnelle pour la C8, offrant toutes les options Z06 à l’exception du moteur V-8 à manivelle à plan plat. La fuite n’offre aucune indication sur le groupe motopropulseur ou les chiffres de puissance, bien qu’il soit supposé que le E-Ray obtiendra le V-8 de 6,2 litres entraînant les roues arrière couplé à un ou deux moteurs électriques sur l’essieu avant.