Un guide de TikToker et de la nature sauvage de l’Alaska a réussi à empêcher un homme de conduire directement dans un éboulement la semaine dernière après en avoir surpris le début lors d’un tournage vidéo.
Alana Davis, alias le @thedirtyexplorer tournait une vidéo sur une plage près de l’autoroute North Douglas en Alaska le 6 avril lorsqu’une chute de pierres a commencé juste au-dessus de son site de tournage. Elle s’écarta du chemin avec quelques jurons très bien choisis. Mais alors qu’elle sortait du danger, elle a repéré un camion qui contournait une courbe aveugle sur la route à 80 km/h. Avec beaucoup de cris et d’agitation, elle a réussi à arrêter le conducteur avant qu’il ne commette une erreur potentiellement fatale :
Plus de 500 mètres cubes de matériaux sont tombés sur l’autoroute. Quelques jours plus tard, un deuxième glissement s’est produit au même endroit, seulement avec deux fois plus de matériel. Cette falaise particulière sera désormais dotée d’une zone de chalandise pour éviter que les futurs camions ne soient écrasés.
J’ai donc essayé de trouver des trucs et astuces pour survivre ou au moins éviter les chutes de pierres et les glissements de terrain en tant que conducteur, et je ne trouve pas grand chose, ce qui n’est pas surprenant et le carburant parfait pour l’anxiété. Selon le Service géologique des États-Unis, environ 25 à 50 personnes sont tuées par des glissements de terrain chaque année. Les conseils fédéraux pour traverser un glissement de terrain ? Ne le faites pas:
Soyez particulièrement vigilant lorsque vous conduisez. Les ponts peuvent être emportés et les ponceaux submergés. Ne traversez pas les ruisseaux en crue !! Faites demi-tour, ne vous noyez pas® !. Les remblais le long des routes sont particulièrement sensibles aux glissements de terrain. Surveillez la route pour voir s’il y a des chaussées effondrées, de la boue, des chutes de pierres et d’autres indications d’éventuelles coulées de débris.
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Ce conseil s’adresse davantage aux Californiens qui subissent des glissements de terrain lors de fortes pluies occasionnelles. Ce glissement en Alaska s’est produit en raison de vents violents tirant les racines des arbres sur la falaise, ont déclaré des responsables Poste de New York:
Le porte-parole du ministère des Transports et des Installations publiques de l’Alaska, Sam Dapcevich, a déclaré qu’environ 500 mètres cubes de matériaux étaient tombés sur la route depuis une falaise à environ 500 pieds à flanc de colline près du mile 11 de l’autoroute North Douglas le 6 avril. Les équipes ont immédiatement répondu et nettoyé les débris de glissement. pour rouvrir l’autoroute.
Le 10 avril, un deuxième glissement a eu lieu au même endroit avec environ deux fois plus de matériaux atteignant la route, y compris plusieurs rochers de la taille d’une voiture qui ont rebondi sur la route et sur le garde-corps, atterrissant finalement sur la plage ou dans l’eau.
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«Il y avait beaucoup de vent pendant les deux événements de glissement, de nombreuses racines d’arbres sont maintenant exposées et semblent avoir poussé dans les crevasses rocheuses. Le vent déplaçant les arbres a probablement bousculé le rocher et aurait pu être la cause des deux glissements. Il y a encore beaucoup de roches là-haut qui pourraient tomber à l’avenir », a déclaré Dapcevich.
je Je n’ai pas besoin de m’inquiéter à ce sujet, car je vis dans le sud-est du Michigan, plat et ennuyeux, mais je ne m’en soucierai jamais non plus. Les glissements de terrain sont certainement beaucoup plus menaçants que Stevie Nicks ne voudrait vous le faire croire. Le meilleur conseil semble être de garder les yeux ouverts et les oreilles ouvertes lorsque vous conduisez autour des falaises, surtout si vous voyez des débris, de l’eau ou de la boue sur la route.