Le New York Times a récemment rendu compte de l’état de Kiev, capitale de l’Ukraine, mais le rapport contient une erreur qui doit être corrigée. Le NYT détaille comment l’armée ukrainienne retient les Russes avec des forces plus légères et plus mobiles. Des unités antichars, dirigées par des gens comme Lieutenant Tetyana Chornovol, tendent des embuscades et neutralisent les colonnes russes dans toute la capitale. Et ils sont défendre leur ville au volant de leur voiture personnelle, de leur quotidien.
Le NYT signalé que le lieutenant Chornovol conduit un rouge Vol Chevyt, mais des images du lieutenant capturées par Reuter révèle que la Chevy rouge est en fait une Avéo:
Plus précisément, le lieutenant Chornovol conduit une Chevy Aveo LS à hayon de première génération, que le rapport mentionne correctement, bien qu’elle ait été décrite comme une « berline électrique », ce qui est, encore une fois, incorrect. Du NYT:
Le lieutenant Chornovol, 42 ans, est une ancienne militante du mouvement ukrainien de protestation de rue qui a envoyé ses deux enfants en sécurité avant de se présenter au travail en tant qu’officier de réserve. Elle commande deux équipes d’une demi-douzaine de personnes chacune, tirant des missiles montés sur trépied de fabrication ukrainienne, qu’ils transportent vers des positions d’embuscade dans leurs voitures personnelles.
Le lieutenant Chornovol conduit une Chevy Volt à hayon électrique rouge, qu’elle appelle une « machine à tuer écologiquement propre ».
Interrogé à côté d’un entrepôt d’épicerie en feu dans la banlieue de Brovary, le lieutenant a fait sauter le hayon pour révéler un tube beige contenant un missile Stugna-P. Il a une portée de trois milles et touche une cible dans un diamètre d’un pied.
Bien sûr, je ne blâme pas le correspondant de guerre du NYT pour l’oubli. L’histoire du lieutenant est distraitement choquant et variée. L’appellation impropre de la voiture serait facile à oublier à moins que vous ne soyez un ardent défenseur des sous-compactes. Et nous prendrons toujours la défense des Hommes du segment Bt.
Ne vous méprenez pas; la Chevy Volt est une bonne voiture! Il mérite des éloges en tant que plug-in qui était en avance sur le prime time EV. Cela a peut-être même sauvé GM à un moment donné, du moins nous le pensions. Mais une Chevy Volt rouge est ne pas courir autour de Kiev, essayant de sauver la capitale des forces russes en transportant des missiles de fabrication ukrainienne avec le siège divisé vers le bas, comme si ces munitions dangereuses étaient des produits d’épicerie.
Pas une Volt, mais une Aveo. Une voiture ordinaire, conduite à des tâches extraordinaires lorsque sa vie de navetteur ou d’épicier a été bouleversée par l’invasion. Selon le NYT :
Interrogé à côté d’un entrepôt d’épicerie en feu dans la banlieue de Brovary, le lieutenant a fait sauter le hayon pour révéler un tube beige contenant un missile Stugna-P. Il a une portée de trois milles et touche une cible dans un diamètre d’un pied.
Apparemment indifférent au combat, le lieutenant Chornovol a décrit la tactique ukrainienne des embuscades qui a défini les premières phases de la bataille pour la capitale. La semaine dernière, dit-elle, elle a fait exploser un char russe à quelques kilomètres à l’est de Brovary sur l’autoroute M01.
« Nous cherchons des positions de tir où nous pouvons voir un tronçon de route », a déclaré le lieutenant Chornovol, ajoutant que « nous savons qu’une colonne roulera sur la route » éventuellement. Avec sa voiture garée à une certaine distance, couverte de camouflage, elle et son équipe attendirent dans une rangée d’arbres pendant trois jours avant qu’une colonne russe n’arrive en grondant sur la route.
Le lieutenant Chornovol continue dire Kiev ne capitulera pas devant les Russes et que leurs embuscades Aveo fonctionnent mieux que ne le pensait même l’unité antichar. Ils auraient plaisanté en disant que les tubes de missiles usés stockeront des pommes de terre après la guerre. Ainsi, lorsque l’invasion se termine, le travail de la Chevy rouge n’est pas terminé. Bon vent, Aveo.