C’est un printemps chargé pour General Motors, car la Cadillac Lyriq 2023 a commencé la production, mais pas avant que les patrons de Cadillac ne présentent déjà une autre toute nouvelle Cadillac EV plus petite qui devrait bientôt arriver.
Il est bon d’entendre que le Lyriq est apparemment sur la bonne voie pour son calendrier de production, l’assemblage ayant commencé à l’usine de fabrication de Spring Hill, dans le Tennessee, qui a récemment été révisée pour le service EV. L’usine de fabrication de GM à Spring Hill, dans le Tennessee, est capable de produire près de 200 000 voitures par an, par Forbes, avec quatre modèles prévus pour la production selon un calendrier de construction flexible. Le Lyriq rejoint les chaînes de production Cadillac XT5, XT6 et GMC Acadia, qui peuvent être déplacées en fonction des pièces et de la demande pour accélérer la production de modèles spécifiques, en cas de besoin.
GM ne dira pas encore combien de réservations payées le véhicule a, ni combien il prévoit de construire alors qu’il accélère la production cette année. Les carnets de commandes et les réservations des concessionnaires pour tous les autres ouvriront officiellement le 19 mai 2022.
Les batteries initiales du Lyriq seront fournies par LG de Corée du Sud, comme sur la ligne de production actuelle du Hummer. Cela changera bientôt, cependant, la coentreprise GM-LG verra les batteries Ultium fabriquées à Lordstown, Ohio, livrées aux usines de fabrication de Detroit et Spring Hill plus tard cette année; fin 2023, une autre usine Ultium verra le jour à côté du site de Spring Hill pour fournir directement des batteries à ces chaînes de montage.
Forbes rapporte que ces batteries auront également une nouvelle destination, sur la base des informations d’une réunion de concessionnaires sur un tout nouveau SUV EV plus petit qui a déjà eu lieu : « Lors d’une récente réunion de concessionnaires, Cadillac aurait montré une image d’un XT4 plus petit. Un multisegment électrique qui pourrait être construit au Tennessee. Le multisegment électrique Acura qui est attendu en 2024 pourrait également être construit à l’usine.
Le futur Acura EV mentionné fait partie d’un accord plus large entre Honda, la société mère d’Acura, et GM, la société mère de Cadillac. L’arrangement aide Honda à lancer rapidement quelques nouveaux véhicules électriques sur une infrastructure partagée en s’appuyant sur la présence de fabrication nord-américaine de GM, où il y a apparemment beaucoup de capacité de production.