McLaren envisage de se lancer dans la production de SUV suite à une fusion avec Forseven, une start-up britannique spécialisée dans les véhicules électriques, contrôlée par CYVN Holdings. Cette collaboration permettrait à McLaren de capitaliser sur sa réputation tout en accédant à des technologies avancées. Bien que la marque continue de produire ses supercars emblématiques, l’entrée dans le segment des SUV pourrait renforcer sa situation financière. Le lancement d’un SUV pourrait offrir un nouveau potentiel sans nuire à son image.
McLaren et l’Avenir des SUV
Le projet de SUV de McLaren, qui a traversé des phases d’incertitude, pourrait finalement prendre forme. Des changements significatifs se profilent au sein du constructeur de supercars, comme le révèle un rapport récent. McLaren s’apprête à rejoindre un groupe plus vaste, ce qui pourrait bouleverser son avenir.
Une Fusion Prometteuse
D’après des sources proches du dossier, Bloomberg a rapporté que CYVN Holdings, l’entité d’investissement contrôlée par le gouvernement d’Abou Dhabi, a acquis la division automobile de McLaren en décembre 2024. Ce groupe prévoit de fusionner McLaren avec Forseven, une start-up britannique spécialisée dans les véhicules électriques. Mais qui est vraiment Forseven ? Cette marque, également sous l’égide de CYVN, aspire à créer des voitures alliant élégance britannique et innovation, bien que son site web ne présente pour l’instant aucun modèle concret.
Une des rares informations officielles sur Forseven est son accord technologique signé avec Nio en 2024, ce qui lui confère un accès aux technologies avancées de ce fabricant de véhicules électriques basé à Shanghai. Cela laisse entendre que les premiers modèles de Forseven pourraient être entièrement électriques.
Les initiés affirment que McLaren jouera un rôle clé dans la transformation de Forseven, qui pourrait devenir une alternative à Jaguar. Le rapport souligne que CYVN souhaite tirer parti de la réputation emblématique de McLaren pour lancer une nouvelle gamme de véhicules.
Pas d’inquiétude pour les fans de supercars : McLaren continuera à produire ses modèles emblématiques. Michael Leiters reste à la tête de l’entreprise, tandis que Nick Collins, ancien cadre de Jaguar Land Rover, dirigera la marque fusionnée. Une annonce officielle concernant cette nouvelle structure devrait être faite prochainement.
Avec la fusion en cours, McLaren semble se rapprocher de la production de SUV haut de gamme. Bien que le rapport ne mentionne pas explicitement le lien entre la fusion et le segment des SUV, il est déjà établi que McLaren a des projets en ce sens. En 2024, Leiters a indiqué que la marque envisageait de créer un « véhicule de performance partagé » avec une capacité de sièges supplémentaire. Cela laisse présager que Forseven pourrait concevoir un SUV, offrant ainsi à McLaren accès à une plateforme précieuse.
Se lancer dans le segment des SUV présente d’énormes avantages financiers. Les SUV se vendent généralement à des prix plus élevés que les berlines ou autres types de voitures, et leur popularité est indéniable. Les marques de luxe qui se sont orientées vers ce marché, comme Porsche avec le Cayenne ou Bentley avec le Bentayga, ont vu leurs ventes exploser.
Pourquoi McLaren ne se joindrait-elle pas à cette tendance ? L’ancien PDG, Mike Flewitt, avait exprimé des réserves en 2018, arguant qu’il y avait déjà trop de SUV sur le marché. Cependant, le paysage automobile a évolué depuis, tout comme la situation financière de McLaren. Un SUV pourrait fournir les ressources nécessaires pour continuer à produire des supercars de prestige. La question cruciale demeure : McLaren pourra-t-elle lancer un SUV conçu par une start-up sans compromettre son image ?
Pour l’instant, rien n’est confirmé. Nous avons contacté McLaren et nous vous tiendrons informés dès que nous aurons des nouvelles supplémentaires.