Quand Elon Musk a annoncé le camion Tesla Semi en 2017, cela a apporté une perturbation potentielle majeure au premier plan de l’industrie des transports. Réduire la dépendance au carburant diesel et à son coût fluctuant, ainsi que l’exploitation de camions qui sont théoriquement plus propres, plus faciles et moins chers à entretenir, est une perspective séduisante pour les compagnies maritimes et les long-courriers indépendants. Aussi noble que soit l’électrification des véhicules de tourisme américains, les semi-remorques à combustion diesel sont responsables d’une part importante des émissions totales des véhicules ; Une adoption aussi large du Tesla Semi (ou des camions électriques similaires) pourrait être une aubaine pour l’environnement, surtout si l’électricité utilisée pour recharger ces camions provient de manière durable de l’énergie éolienne ou solaire.
Les choses semblaient prometteuses car, peu de temps après la révélation du Semi, Pepsi Co. a annoncé qu’elle commanderait 100 camions Tesla Semi. À l’époque, Musk avait promis que le Semi entrerait en production en 2019. Comme vous l’avez peut-être deviné, cela ne s’est pas produit. Musk a cité diverses raisons pour lesquelles la production de la Tesla Semi devait être repoussée, notamment la pandémie mondiale et les pénuries de pièces. Il semblait que les choses commençaient enfin à bien se passer lorsque Musk a annoncé début octobre 2022 que la Tesla Semi allait enfin entrer en production le 1er décembre de cette année. Cependant, il semble que le camion ait subi un autre revers, même s’il semble être beaucoup plus avancé que le Tesla Cybertruck, également souvent retardé.
Oui, à quelques semaines seulement de la dernière date de début de production promise du camion, une vidéo a fait surface sur YouTube d’une Tesla Semi blanche apparemment coincée sur une autoroute sur une bretelle bloquant la circulation et forçant des détours. La vidéo a été tournée par un camionneur passant par le blocage. Au fur et à mesure que la caméra zoome, on peut voir que le Tesla Semi n’avait pas de remorque porte-conteneurs attachée. Une fourgonnette Tesla Support Ford Transit est également sur les lieux, ainsi qu’un autre semi-remorque diesel. Une dépanneuse est vue sur la rampe mais on ne sait pas si elle est là pour remorquer le Tesla Semi ou l’autre camion.
Il est difficile de savoir ce qui s’est réellement passé sans parler directement avec Tesla, mais le constructeur automobile n’a pas de service de relations publiques, donc c’est un non-démarreur. Nous ne pouvons pas dire avec certitude pourquoi le Tesla Semi était apparemment bloqué sur cette rampe, ou pourquoi un autre semi-remorque était sur les lieux. Le site Web de Tesla Semi Truck affirme qu’il a une autonomie comprise entre 300 et 500 miles, alors peut-être que cela aurait pu être un test d’autonomie qui a mal tourné ? Tout ce que nous pouvons faire, c’est spéculer. Quoi qu’il en soit, faire apparaître un Ford Transit à la rescousse de votre nouveau semi-remorque n’est pas un super look pour Tesla. Nous mettrons à jour cette histoire si plus d’informations apparaissent.