Rayne est une petite ville d’un peu plus de 7 300 habitants en Louisiane. Une L’autoroute inter-États, I-10, dessert Rayne avec une seule sortie près de la limite nord de la ville. Tard jeudi matin, quelqu’un a conduit un semi-remorque du talus près de la sortie.
La brève vidéo de l’incident commence le semi-remorque en question plongeant sur le talus. Le camion dépose ensuite la fin sur la route à quatre voies qui passe sous l’autoroute. La semi rebondit sur le boulevard sans toucher un autre véhicule et laissant un panache de saleté et de fumée dans son sillage. Le semi-remorque accélère hors du cadre où il s’est immobilisé sur une propriété privée, où le semi-remorque a pris feu.
Le service d’incendie volontaire de Rayne, dont le siège est à moins d’un quart de mile de la scène, a répondu à l’accident et a éteint le feu. Le conducteur a été légèrement blessé lors de l’excursion imprévue. Le service de police de Rayne, basé au même endroit que les pompiers volontaires, enquête sur l’incident.
L’Interstate-10 dans le sud-est semble avoir été plus dangereuse que d’habitude récemment. Plus tôt aujourd’hui, il y a eu un autre incident de l’autre côté de la ligne d’état dans le Mississippi. Là, un camion de tourisme a percuté un camping-car par l’arrière. Le chauffeur du camion a été grièvement blessé et l’autoroute a dû être fermée à la circulation pour permettre à un hélicoptère médical de transporter le chauffeur par avion.
En janvier, un camion transportant sept BMW neuves s’est écrasé sur un pont sur la I-10. Les BMW ont pris feu et l’épave a endommagé le pont lui-même. Il a fallu plus de neuf heures pour que le pont soit dégagé, réinspecté pour assurer la sécurité des voyageurs et rouvert à circulation. Alors que le pont a été rouvert, les dommages sur le pont ne seront réparés qu’en avril.
Si j’étais un résident local, j’espère que l’Interstate-10 pourrait passer un mois tranquille sans incident.