Un propriétaire intelligent découvre un problème stupide de Tesla FSD avec des panneaux d’arrêt

Au-delà de cela, les utilisateurs se sont publiquement plaints de problèmes avec la bêta FSD de Tesla avec des histoires de leurs véhicules faisant des virages à gauche dangereux ou s’arrêtant brusquement sans raison. Au même moment où ces problèmes deviennent publics, Tesla a récemment annoncé une augmentation de prix pour participer au programme de test du logiciel FSD Beta. Parlez de mauvais timing!

Selon un rapport de Le lecteur, il semble qu’un autre problème dans le système de Tesla pointe le bout de son nez. Un nombre apparemment restreint d’utilisateurs se sont plaints que leur Tesla s’arrête trop tôt à l’approche d’un panneau d’arrêt. Un propriétaire de Tesla et utilisateur de Twitter qui passe par le pseudo de « Concombre » ont pris sur eux d’aller au fond du problème. Cowcumber a remarqué que le problème d’arrêt se produisait exclusivement sur certaines bretelles de sortie. Après une inspection plus approfondie, ils ont réalisé qu’il y avait une différence de taille entre les panneaux d’arrêt aux bretelles de sortie et les panneaux d’arrêt dans leur quartier.

Pour confirmer, Cowcumber a sorti son fidèle ruban à mesurer et a confirmé que les panneaux d’arrêt aux rampes de sortie sont en fait 60% plus grands que les panneaux d’arrêt dans leur quartier résidentiel. En raison de la différence de taille, l’utilisateur émet l’hypothèse que le logiciel de sa Tesla ne sait pas à quelle distance se trouve réellement le panneau d’arrêt. En d’autres termes, ils pensent que le logiciel Tesla FSD Beta s’attend à ce que tous les panneaux d’arrêt aient la même taille, il perçoit donc un panneau plus grand comme étant plus proche qu’il ne l’est réellement et s’arrêtant plus loin du panneau.

Tesla est resté silencieux sur cette question, mais comme il n’a pas de service officiel de relations publiques, ce n’est pas une surprise. Une chose sur laquelle Tesla n’a pas gardé le silence est de demander aux gens d’arrêter de publier des vidéos de ses véhicules équipés de FSD Beta roulant sur des mannequins de la taille d’un enfant.

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