Un problème d’écran tactile laisse Tesla bloqué à 133 km/h sur l’autoroute

Contenu de l’article

La technologie est souvent considérée comme une bénédiction, mais elle peut certainement être mauvaise de temps en temps.

Publicité 2

Contenu de l’article

Le Californien Javier Rodriquez acquiesce quelque part après son récent contretemps de haute performance sur l’autoroute.

Rodriquez traversait le désert californien dans sa Tesla Model 3 la semaine dernière lorsqu’il a dit qu’il « a commencé à faire chaud dans la voiture et qu’il a commencé à y avoir une odeur bizarre ».

Il a déclaré que sa voiture avait commencé à mal fonctionner sur l’autoroute à plusieurs voies, le laissant sans contrôle de son accélérateur, alors qu’il roulait à 133 km/h.

Contenu de l’article

Rodriguez a dit KABC à Los Angeles que l’ordinateur du véhicule s’est figé alors qu’il se trouvait sur l’Interstate 10, à quelque 25 kilomètres à l’ouest de Palm Springs. Il a dit que les freins fonctionnaient, mais qu’il ne voulait pas ralentir parce qu’il craignait de ne plus pouvoir accélérer.

« J’étais nerveux à l’idée que si je freinais… je ne pourrais plus regagner de la vitesse pour suivre le trafic et contourner les voitures », a-t-il déclaré. « J’avais peur que quelqu’un me percute. »

Contenu de l’article

Nous nous excusons, mais cette vidéo n’a pas pu se charger.

Sfgate.com a signalé que l’écran tactile principal de Tesla était inutile et que les clignotants, les feux de détresse et d’autres fonctionnalités fonctionnaient mal.

Rodriguez a atteint le bord de la route où, quelques minutes plus tard, sa voiture a redémarré.

La voiture a finalement été remorquée, mais le conducteur a déclaré qu’il n’avait pas reçu beaucoup de réponse de la part de Tesla, propriété d’Elon Musk, disant KABC que Tesla l’a signalé « diagnostiqué et trouvé une mauvaise communication depuis la porte du port de charge, provoquant l’arrêt du système de conversion de puissance afin de protéger les composants embarqués pendant le trajet ».

Ce n’est pas la première fois qu’un propriétaire de Tesla Model 3 signale des problèmes avec le système de conversion de puissance. Certains avaient des fenêtres contextuelles de « demande de service » provenant de « conditions inattendues » en 2019.

Publicité 1

commentaires

Postmedia s’engage à maintenir un forum de discussion animé mais civil et encourage tous les lecteurs à partager leurs points de vue sur nos articles. Les commentaires peuvent prendre jusqu’à une heure pour être modérés avant d’apparaître sur le site. Nous vous demandons de garder vos commentaires pertinents et respectueux. Nous avons activé les notifications par e-mail. Vous recevrez désormais un e-mail si vous recevez une réponse à votre commentaire, s’il y a une mise à jour d’un fil de commentaires que vous suivez ou si un utilisateur vous suivez des commentaires. Consultez nos directives communautaires pour plus d’informations et de détails sur la façon d’ajuster vos paramètres de messagerie.

Source link-21