Un problème de batterie 12 V oblige Toyota à rappeler 1,8 million de SUV

Agrandir / Il s’agit du compartiment moteur d’un RAV4 hybride 2018, mais le problème ne vient pas de la batterie de traction hybride.

Alun Taylor

Il y a beaucoup de peur, d’incertitude et de doute concernant les voitures électriques et le risque potentiel d’incendie de batterie, mais la vieille batterie 12 V ordinaire est à l’origine du rappel de plus de 1,8 million de voitures par Toyota cette semaine.

Toyota affirme que le problème est dû aux différences dans la taille des batteries de remplacement : certaines ont des sommets plus petits que d’autres, et si une batterie à sommet plus petit n’est pas correctement maintenue par sa pince, la batterie pourrait bouger dans les virages serrés, laissant passer le positif. La borne entre en contact avec la pince, provoquant un court-circuit et un risque d’incendie possible.

Le problème touche les RAV4 2013-2018, soit environ 1 854 000 d’entre eux, selon Toyota. L’avis officiel de rappel de sécurité de la National Highway Traffic Safety Administration n’a pas encore été publié, mais le bureau d’enquête sur les défauts de la NHTSA a ouvert une enquête sur le problème depuis février 2021, après 11 plaintes concernant des « événements thermiques non liés à un accident » démarrant dans le moteur. baies des RAV4.

Toyota dit travailler sur une nouvelle pince de maintien, un support de batterie et un couvercle de borne positive. Une fois ceux-ci prêts, le constructeur automobile remplacera ces composants gratuitement. Le constructeur automobile affirme que les propriétaires devraient être contactés au sujet du rappel d’ici la fin décembre.

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