Une entreprise néerlandaise construit actuellement un méga yacht de 417 pieds pour le fondateur d’Amazon, Jeff Bezos, qui, une fois terminé, sera le plus grand voilier du monde.. Le seul problème? Ses trois mâts sont trop hauts pour quitter le chantier naval sans démanteler un énorme pan de l’histoire et des infrastructures néerlandaises : le pont Koningshavenbrug, également connu sous le nom de De Hef.
Le pont se dresse à Rotterdam depuis 1927. Il a été gravement endommagé en 1940 lorsque la Luftwaffe allemande a bombardé la ville. Lors des rénovations du pont en 2017, le conseil municipal a promis aux habitants que le pont ne serait plus jamais démantelé. Mais quand vous avez de l’argent Bezos, jamais n’est pas si long, de Nouvelles néerlandaises:
Le yacht à trois mâts de Bezos est en cours de construction par le chantier naval Oceano à Alblasserdam, mais il est trop grand pour passer sous le pont lorsque la section centrale est relevée à sa hauteur maximale. Maintenant, Oceano et Bezos ont approché le conseil pour démanteler temporairement le pont à leurs frais.
Selon Rijnmond, les responsables de la ville sont prêts à franchir cette étape, malgré l’opposition des experts en histoire locale et d’autres.
« Les emplois sont importants, mais il y a des limites à ce que vous pouvez et devez faire avec notre patrimoine industriel », a déclaré Ton Wesselink de la société d’histoire locale Historisch Genootschap Roterodamum.
Bezos paie pour la débâcle, qu’il peut certainement se permettre. Malgré la perte de 26,7 milliards de dollars l’année dernière, Bezos a encore 168 milliards de dollars en banque, Initié rapports. Le coût pris en charge par le milliardaire ne semble pas rassurer les résidents néerlandais. Les responsables espèrent qu’avec une planification minutieuse, le pont ne devrait être démantelé que pendant environ un jour. Le yacht devrait être prêt à naviguer cette année.
Le fondateur d’Amazon a commandé le yacht en 2018. Le bateau, appelé Y721, est basé sur le célèbre yacht écologique d’Oceano, le Black Pearl, qui est capable de traverser l’Atlantique Ocean « sans brûler un litre de carburant », selon l’entreprise. Mais ce n’est pas le seul navire commandé par Bezos, selon Architectural Digest :
Cependant, ce n’est que l’un des deux nouveaux bateaux pour Bezos : il a également commandé un navire fantôme appelé YS 7512 au constructeur Damen Yachts. Ce navire de soutien mesure 246 pieds de long et peut accueillir 45 membres d’équipage et invités supplémentaires. Il comprendra également un héliport et un espace de réunion et disposera d’un grand espace de stockage pour le nombre infini de jouets aquatiques de Bezos, avec du matériel de plongée et de plongée en apnée, des jets et des skis nautiques, des toboggans aquatiques et des planches de surf. Les navires fantômes sont un phénomène croissant dans l’industrie des superyachts et un jouet supplémentaire que leurs propriétaires veulent avoir à portée de main, explique Nicholson. « Vous les voyez de plus en plus maintenant comme un complément à l’achat d’un superyacht », dit-il. « Ils sont presque devenus incontournables. »
Ainsi, pendant que les chauffeurs-livreurs d’Amazon font caca dans des sacs ou être menacé de licenciement Pour avoir essayé de rester en sécurité pendant une tornade, Bezos démantèle des éléments majeurs d’infrastructure pour sortir son bateau de luxe en pleine mer.
Pouvons-nous s’il vous plaît taxer les riches, même un peu? Juste comme un régal.