Un outil moins cher et plus puissant pour les créateurs

Lorsque l’Avata de DJI est sorti en 2022, son agilité et ses protections d’hélice sécurisées en ont fait un succès instantané, en particulier auprès des professionnels de la vidéo et des créateurs de contenu. Cependant, cela était gêné par une mauvaise qualité vidéo et ne permettait pas aux utilisateurs de voir le monde extérieur lorsqu’ils utilisaient le casque pilote Goggles 2. Il était également moins maniable que les autres drones FPV et assez cher.

Aujourd’hui, la société a lancé son successeur, l’Avata 2. La caméra utilise désormais le même capteur 1/1,3 pouce que le Mini 4 Pro, ce qui améliore considérablement la qualité vidéo. Les Goggles 3 sont dotés de caméras passthrough pour montrer le monde qui vous entoure et l’Avata 2 peut désormais manœuvrer davantage comme un véritable drone FPV. La durée de vie de la batterie s’est améliorée et le démarrage est moins cher.

Cela semble génial, mais qu’en est-il dans le monde réel ? Avec mes amis pilotes de drones et de FPV, nous l’avons testé dans divers scénarios et événements. De manière générale, il est bien amélioré par rapport à son prédécesseur, mais il y a quelques points à savoir si vous envisagez d’en acheter un, notamment autour des Goggles 3.

Corps

L’Avata 2 a été entièrement repensé pour améliorer les caractéristiques de vol. Il est plus oblong, moins lourd, est livré avec une batterie plus grosse et pèse 30 grammes de moins à seulement 377 grammes. Cela ressemble également moins à un jouet et à un aspect plus professionnel.

Les protections d’hélice mises à jour et la détection étendue des obstacles le rendent beaucoup plus résistant aux chocs que les autres drones. Les capteurs fisheye binoculaires mis à jour couvrent à la fois les vues inférieures et arrière pour détecter les dangers tout en augmentant la stabilité du vol. Il dispose également d’un « mode tortue » qui ramène le drone à une position normale pour le décollage s’il heurte quelque chose et se retourne pendant le vol.

Les hélices ont la même taille de 3 pouces qu’auparavant, mais le bruit du moteur est réduit à 81 dB, ce qui les rend plus adaptées aux événements comme les mariages.

La caméra et le cardan sont plus grands et le revêtement de protection est plus facile à installer et à retirer. Les emplacements USB-C et pour cartes, notoirement difficiles d’accès sur l’Avata, sont beaucoup plus faciles d’accès ici. Une autre mise à jour bienvenue est le généreux 46 Go de stockage intégré, soit plus du double du dernier modèle et considérablement supérieur à celui de la plupart des autres drones.

L’autonomie de la batterie de 18 minutes était un gros problème avec l’Avata, mais le nouveau modèle offre désormais une durée de vol maximale de 23 minutes, en hausse de 28 %. Les batteries peuvent également être chargées rapidement à l’aide du hub de chargement, de 0 à 100 % en 45 minutes avec un chargeur de 60 W – un peu plus rapide qu’avant, compte tenu de la capacité plus élevée. Le hub prend également en charge la nouvelle fonction d’accumulation d’énergie de DJI, vous permettant de vider complètement les deux batteries les plus faibles pour transférer l’énergie vers la plus puissante.

Transmission et commandes

Comme le Mini 4 Pro et l’Air 3, l’Avata utilise le dernier système de transmission O4 de DJI qui augmente la portée à 13 km aux États-Unis et à 10 km en Europe – ce qui est impressionnant pour un drone FPV. Il diffuse un flux vidéo 1080p jusqu’à 100 ips, avec une latence aussi faible que 24 millisecondes en utilisant Googles 3.

En parlant de cela, les Goggles 3 ont une batterie intégrée comme les Goggles Integra tout en passant à la capacité O4. Outre la transmission améliorée, ils sont désormais dotés d’écrans MicroOLED 1080p de plus haute résolution et d’un confort oculaire amélioré par rapport aux Goggles 2 fournies avec l’Avata d’origine.

La grande mise à jour, cependant, concerne les caméras pass-through Real View. En appuyant deux fois sur le côté du casque ou sur le bouton latéral du contrôleur RC Motion 3, vous passerez instantanément à une vue vers l’avant à l’extérieur des lunettes 3. La résolution n’est pas très élevée, mais au moins vous pouvez voir à l’extérieur sans les supprimer. Un paramètre vous permet de voir la vue du drone sous forme d’image dans l’image pour améliorer la connaissance de la situation.

Les Goggles 3 vous permettent désormais de capturer des vidéos jusqu’à 1080p directement sur une carte microSD sur le casque lui-même et vous pouvez même diffuser en direct sur un autre casque Goggles 3 simultanément. La qualité vidéo est encore meilleure lors de la capture directement sur le drone, bien sûr, mais cela fournit une sauvegarde. Vous pouvez également enregistrer une vue montrant les commandes à l’écran, ce qui est pratique pour revoir les vols.

Une autre nouvelle fonctionnalité est le suivi de la tête pour contrôler l’avion et le cardan avec des fonctions de tête, permettant un meilleur contrôle pour les pilotes expérimentés.

Il y a quelques inconvénients. Il ne prend toujours pas en charge les lunettes, les personnes astigmates devront donc acheter des lentilles personnalisées. Si vous possédez le Goggles V2, qui prend en charge les lunettes, il n’est malheureusement pas compatible avec l’Avata 2.

DJI n’a pas non plus tout à fait réussi à maîtriser la partie confort. Le rembourrage n’est pas assez doux, donc les bords ont poussé contre l’arête de mon nez, créant un certain inconfort. C’était mieux après avoir installé le pad supplémentaire (inclus), mais toujours pas parfait.

Le contrôleur RC Motion 3 a été considérablement repensé pour le mieux. Il est plus petit, plus léger et offre une prise en main plus confortable. Les commandes sont également plus précises, avec une nouvelle solution sans fil sidelink améliorant la qualité du signal du joystick. Et pour les passionnés de FPV qui préfèrent un contrôleur de drone classique, l’Avata 2 fonctionne également avec la nouvelle télécommande FPV 3.

Performance

Là où l’Avata d’origine a réduit les performances du FPV, l’Avata 2 va à fond. Il est incroyablement maniable et, contrairement à la plupart des drones FPV, très résistant aux chocs.

Les vitesses maximales sont les mêmes que celles de l’Avata, à environ 60 mph en mode manuel avec la détection d’obstacles désactivée. Cela pourrait être plus lent que les FPV à hélice ouverte spécialement conçus, mais c’est rapide pour un produit de consommation et ne découpera pas les passants comme les drones ordinaires.

Bien qu’il ne soit pas plus rapide, il est plus rapide et plus précis que l’Avatar grâce à son corps allégé et mieux équilibré. Il tourne rapidement autour des obstacles et monte et descend avec empressement. En même temps, vous pouvez labourer de petites brindilles ou feuilles et ralentir à peine.

Le voler est vraiment amusant. Les Goggles 3 améliorées avec O4 offrent une vue plus claire et le contrôleur Motion 3 permet un contrôle précis et intuitif. Pour les événements impliquant des personnes, vous pouvez voler en modes normal ou débutant pour des raisons de sécurité, ou ailleurs à 35 ou 60 MPH en modes sport et manuel.

Le Motion 3 ajoute un nouveau paramètre de déclenchement qui fait pivoter l’Avata 2 pour des manœuvres plus faciles et comprend désormais un bouton de mode dédié pour le vol normal ou sportif. Le joystick est plus grand et le contrôleur globalement plus réactif et précis.

Le suivi de la tête est une fonctionnalité courante sur les drones FPV et Cinewoop, et il fonctionne désormais sur l’Avata 2. Je l’ai trouvé utile principalement pour contrôler l’inclinaison de la caméra, car c’est un moyen naturel d’ajuster ce paramètre.

Si vous souhaitez piloter l’Avata 2 à vitesse maximale en mode manuel, vous aurez besoin de la télécommande FPV 3, vendue séparément au prix de 199 $.

Le mode Easy Acro est sympa, mais un peu encombrant puisqu’il faut l’allumer et l’éteindre. De plus, c’est si facile à mettre en œuvre avec le contrôleur RC Motion que c’en est presque… ennuyeux. Les astuces incluent des diapositives, des dérives à 180 degrés et des retournements, bien que vous ne puissiez pas enregistrer de vidéo en mode retournement.

L’Avata 2 est meilleur qu’avant par vent fort, mais peut toujours être secoué et doit souvent s’appuyer contre la brise, provoquant des images saccadées ou inégales. Garder les choses fluides, en particulier à l’extérieur, nécessite plus de pratique qu’avec un drone comme le Mini 4 Pro.

Il n’a pas de capteurs orientés vers l’avant, sa principale protection réside donc dans les protections d’hélices et dans sa grande durabilité. Il détecte les obstacles à l’arrière et en dessous, ce qui m’a permis de rester en sécurité dans certains endroits restreints. Je l’ai quand même écrasé au moins quatre à cinq fois, heureusement juste dans l’herbe ou contre de petites brindilles et feuilles – sans laisser de rayures. Cela pourrait cependant rendre certains pilotes trop confiants.

La durée de vie de la batterie est nettement meilleure que celle de l’Avata et élimine une grande partie de l’anxiété liée à la portée typique des drones FPV. Cependant, vous ne bénéficiez que de 18 à 20 minutes de portée réaliste. Les pilotes les plus sérieux voudront avoir au moins trois batteries avec le kit Fly-More, et de préférence plus.

Vidéo

L’Avata 2 élimine la qualité vidéo médiocre de l’Avata via un capteur beaucoup plus grand de 1/1,3 pouce avec une capacité D-LogM 10 bits empruntée au Mini 4 Pro.

Comme auparavant, il offre des prises de vue normales, larges et ultra-larges avec un champ de vision allant jusqu’à 155 degrés. Il dispose de deux modes de stabilisation, RockSteady 3.0 et HorizonSteady. Ce dernier est le meilleur si vous souhaitez garder les choses à niveau, en particulier par vent fort – il a tendance à pencher face au vent. RockSteady lisse davantage les images tout en permettant à la caméra de s’incliner, pour mieux montrer des manœuvres palpitantes.

Il prend en charge la vidéo 4K jusqu’à 60 ips ou 1080p et 2,7K à 120 ips. Cependant, il ne peut capturer que des images fixes JPEG de 12 mégapixels, ce n’est donc pas idéal pour la photographie.

Tout cela le place devant Avata pour la vidéo. Les images sont généralement plus nettes et les couleurs plus précises. Le mode D-LogM 10 bits permet une plage dynamique plus élevée dans des conditions lumineuses ou contrastées. Le seul défaut de qualité que j’ai remarqué était parfois un blocage dans la vidéo en 4K 60p lors d’un vol rapide, probablement des artefacts dus au débit binaire de 130 Mbps (méfiez-vous du réencodage pour YouTube).

Il est également bien amélioré dans des conditions de faible luminosité pour les paysages urbains ou les intérieurs grâce au capteur plus grand. Ce n’est pas au niveau d’un appareil photo sans miroir, mais comme avec le Mini 4 Pro, il convient dans la plupart des cas aux scènes nocturnes bien éclairées. Les niveaux ISO sont utilisables jusqu’à 12 800 avec réduction du bruit, le réglage maximum de 25 600 étant uniquement destiné à une utilisation d’urgence.

Conclure

L’Avata 2 sera forcément un autre succès pour DJI. Il élimine presque tous les défauts de l’Avata, améliorant ainsi la qualité de l’image, la maniabilité du FPV, la durée de vie de la batterie, la portée et bien plus encore. La qualité vidéo, en particulier, la rendra encore plus attrayante pour les créateurs de contenu, les vidéastes d’événements et autres (mes amis professionnels, qui possèdent déjà l’Avata, envisagent d’en commander un). En même temps, c’est un fantastique drone FPV pour les débutants – tout simplement super amusant à utiliser.

C’est aussi plus abordable. L’Avata 2 est au prix de 1 000 $ avec une seule batterie dans le kit Fly-More avec les contrôleurs Goggles 3 et Motion 3, ou 1 200 $ avec trois batteries, le hub de chargement bidirectionnel et un étui de transport. Vous pouvez également l’acheter seul à 490 $.

Cela se compare au prix initial de 630 $ pour l’Avata. Ce modèle coûte également 1 388 $ pour l’Avata avec lunettes et contrôleur de mouvement, plus 279 $ supplémentaires pour le kit Fly-More à 2 batteries/chargeur (pour un total de 1 667 $) – l’Avata 2 coûte donc près de 500 $ moins cher dans cette configuration. Comme mentionné, la télécommande FPV 3 coûte 199 $, tandis que l’ensemble de filtres ND coûte 79 $.

L’Avata 2 n’a pas beaucoup de concurrence, car les drones FPV classiques manquent généralement de protections d’hélice et les concurrents comme Autel ne proposent pas de produits similaires. Cela n’a pas vraiment d’importance, car le dernier drone de DJI est à la fois puissant et à un prix attractif, ce qui en fait un produit hautement souhaitable pour les créateurs de tous bords.