Des experts remettent en question l’idée qu’une collision avec un oiseau soit à l’origine de l’accident d’avion en Corée du Sud, ayant causé la mort d’au moins 179 personnes. Un Boeing 737-800 a chuté lors de son atterrissage à Muan, provoquant un incendie. Les autorités enquêtent sur les raisons de l’échec du déploiement du train d’atterrissage. Les réactions incluent des interrogations sur la présence des pompiers et la responsabilité du PDG de Jeju Air. Une enquête officielle est en cours.
Des spécialistes expriment des incertitudes quant à la possibilité qu’une simple collision avec un oiseau soit la cause de l’accident tragique d’avion survenu dimanche en Corée du Sud.
Importance de l’incident
Au moins 179 vies ont été perdues dans un incendie dévastateur quand un Boeing a chuté en tentant d’atterrir à l’aéroport international de Muan, en Corée du Sud. Cet événement marque l’une des pires catastrophes aériennes de l’histoire du pays, sur fond de crise politique majeure, exacerbée par l’instauration puis la levée de la loi martiale par le président Yoon Suk Yeol, suivie d’un impeachment.
Parallèlement, Boeing fait face à une pression accrue cette année en raison d’une série d’incidents liés à la qualité de ses avions, qui ont fait la une des journaux à l’échelle mondiale, notamment une explosion en vol d’un bouchon de porte sur un vol d’Alaska Airlines en janvier.
Informations clés à retenir
Le Boeing 737-800, âgé de 15 ans, transportait 181 personnes, dont six membres d’équipage, lorsqu’il s’est écrasé à 9h03, heure locale, après un vol en provenance de Bangkok.
La tour de contrôle de l’aéroport international de Muan avait averti d’une possible collision avec un oiseau alors que l’avion de Jeju Air tentait d’atterrir peu avant 9h00, selon des rapports d’agences de presse locales citant des autorités du ministère des Transports sud-coréen.
Le pilote a transmis un signal de détresse une minute après l’alerte et a obtenu l’autorisation d’atterrir dans la direction opposée à celle indiquée par la tour de contrôle, selon les déclarations officielles.
L’appareil a dépassé la piste d’atterrissage et s’est écrasé contre un mur extérieur, apparemment à cause d’un échec du déploiement du train d’atterrissage, d’après les informations fournies par les autorités.
Une vidéo diffusée par des médias locaux et largement partagée sur les réseaux sociaux montre l’avion glissant le long de la piste sans que le train d’atterrissage soit déployé, avant de s’écraser contre un mur et d’exploser en flammes.
Deux membres de l’équipage ont pu être secourus et reçoivent des soins pour des blessures non mortelles, selon l’Agence nationale des pompiers de Corée du Sud.
Réactions et commentaires
Geoffrey Thomas, rédacteur en chef de Airline News, a soulevé plusieurs questions importantes concernant l’accident. Il a interrogé : ‘Pourquoi les camions de pompiers n’étaient-ils pas sur place pour pulvériser de la mousse sur la piste ? Pourquoi n’étaient-ils pas présents au moment de l’atterrissage ? Et pourquoi l’avion a-t-il touché le sol si loin sur la piste ? Y avait-il vraiment besoin d’un mur en briques à la fin de celle-ci ?’
En ce qui concerne l’éventualité d’une collision avec un oiseau, Thomas a précisé : ‘Une telle collision est relativement courante, tout comme les problèmes de train d’atterrissage. Bien que les collisions avec des oiseaux soient fréquentes, elles ne mènent généralement pas à la perte d’un avion à elles seules.’
Geoffrey Dell, expert en sécurité aérienne australien, a également commenté : ‘Je n’ai jamais vu un incident d’oiseau empêcher le déploiement du train d’atterrissage.’ Dell a ajouté que bien qu’une collision avec un oiseau puisse avoir affecté les moteurs si un groupe d’oiseaux avait été aspiré, les moteurs ne se seraient pas arrêtés instantanément, offrant ainsi aux pilotes une période pour gérer la situation.
Dell et Trevor Jensen, consultant en aviation australien, ont partagé leurs préoccupations avec Reuters, notant que les raisons pour lesquelles l’avion n’a pas ralenti après avoir touché la piste demeuraient floues.
Kim E-bae, PDG de Jeju Air, a exprimé ses plus sincères condoléances dans un communiqué au The Korea Times, déclarant : ‘Nous sommes profondément désolés pour les passagers et leurs familles touchés par cette tragédie. La cause exacte de l’accident reste indéterminée, et nous devons attendre les résultats de l’enquête officielle. Quoi qu’il en soit, j’assume la pleine responsabilité en tant que PDG.’
À venir : enquête et analyses
Le gouvernement sud-coréen a ouvert une enquête pour découvrir les causes de cet accident. Les autorités ont récupéré l’enregistreur de données de vol de la boîte noire de l’avion et sont actuellement à la recherche des enregistreurs de voix dans le cockpit.