Un message de votre capitaine

bob sorokanich headshot avec mini cooper

Bonjour! Je suppose qu’il est temps que je me présente. Je suis Bob Sorokanich, votre nouveau rédacteur en chef de Jalopnik. Et je suis absolument ravi d’être ici.

Nous vivons un moment charnière dans l’univers automobile. Les voitures de tous les jours n’ont jamais été aussi rapides, sûres, performantes ou efficaces. Les véhicules électriques, une nouveauté il y a 10 ans, envahissent l’industrie. Internet a permis aux mécaniciens d’arbres d’ombrage et aux hot-rodders souterrains de construire machines sauvages nos parents pourraient jamais imaginé.

Jalopnik est la grande tente. L’endroit qui accueille l’enthousiasme automobile sous toutes ses formes. Nous sommes des évangélistes de merde, des fanatiques de la transmission manuelle, des adorateurs à l’autel de voiture lente rapide—et nous regardons avec émerveillement les machines les plus récentes, les plus rapides, les plus puissantes et les plus exorbitantes du 21e siècle. Nous en direct pour les jours de piste et rêver de aventures hors route. Nous avons enduré le supplice de boulons coincés, d’articulations cassées, de 2 heures du matin et de la voiture encore en morceaux, le tout à la poursuite de ce moment parfait au volant, lorsque la route devant nous est un gribouillis enroulé pour nulle part, l’huile et les pneus sont chauds, le réservoir est plein et la circulation est inexistante.

Et quand je dis « nous », je vous inclut – le lecteur Jalopnik, le commentateur Kinja, le vétéran d’Oppositelock, le pronostiqueur anonyme. La plus grande force de Jalopnik est son public. Que vous ayez de l’huile pour engrenages sous les ongles depuis que vous savez marcher, ou que vous vous donniez le courage de votre premier changement d’huile de bricolage. Que votre voiture de rêve soit une dalle d’acier de Detroit d’il y a 60 ans ou l’élégant éclair électrique sur le stand du salon. Que votre fascination ait quatre roues, deux roues, roues de train, pas de roues, ailesou alors fusées. Que vous ressembliez ou non à un passionné de voitures. Si vous êtes obsédé par les choses qui nous touchent, vous êtes les bienvenus ici.

Nous vivons aussi dans une ère de conneries. Pour chaque nouveau véhicule électrique qui bat le monde, il semble que nous en recevions une demi-douzaine sociétés fictives qui font folles promesses, incinérer de l’argent, et disparaissent. La technologie d’auto-conduite, promesse étincelante de demain, a créé Nouveau et dangers imprévus sous sa forme actuelle, incomplète. Tricherie sur les émissions, airbags crachant des éclats d’obushors de contrôle La batterie du VE s’enflammeet notre infrastructure nationale en ruine prouver que nous avons besoin d’un reportage critique et sans faille sur l’univers automobile.

C’est là que Jalopnik brille. C’est vrai depuis la création de ce site, et je vous promets que je ferai tout ce qui est en mon pouvoir pour qu’il en soit ainsi.

Parce que nous aimons les voitures, les camions, les avions, les bateaux, les motos, les fusées, les trains, les métros, les deltaplanes et Dieu sait quoi d’autre. Quand vous aimez quelque chose, vous voulez que ce soit génial. Et vous voulez partager cet amour avec tous ceux qui vous écouteront.

J’adore Jalopnik. Je suis fan depuis le premier jour. Je veux que ce soit le meilleur site Web sur Internet. Je ne peux pas promettre la perfection, mais je vous donne ma parole que je passerai chaque jour dans cette chaire à travailler pour gagner la confiance, l’enthousiasme et le respect que vous avez pour cette publication.

Je ne peux pas le faire seul, et c’est pourquoi je suis ravi de travailler avec une équipe incroyable. Le personnel de Jalopnik est originaire de tous les États-Unis (plus un Britannique transplanté), avec des intérêts automobiles aussi vastes et variés que vous pouvez l’imaginer. Peu importe où se concentrent vos goûts automobiles, quelqu’un ici partage votre enthousiasme. L’équipe Jalopnik d’aujourd’hui a créé un site Web auquel je suis honoré de participer. Ensemble, nous allons faire de grandes choses.

Alors qu’est-ce qui va changer ? Philosophiquement, rien. Vous aurez toujours l’humour, l’obsession, la voix et l’ambiance qui vous ont amené à Jalopnik en premier lieu. Mais vous verrez aussi quelques nouveautés. Nous allons avoir plus d’examens de véhicules. Nous allons être votre source numéro un pour les nouvelles sur les véhicules électriques et la couverture des technologies de pointe. Et vous avez probablement vu certains de nos nouvelles vidéos. Tout ce que nous ferons sera fidèle à ce que vous aimez chez Jalopnik.

Comme pour moi? Je conduis une Mini Cooper S 2008 avec des pneus de la mauvaise taille et je conduis une Royal Enfield Continental GT 650. (Nous adorons les fausses machines britanniques dans cette maison.) Je suis toujours à la recherche de une autre XJ Cherokee 2 portes. Et je veux savoir ce que vous voulez voir de Jalopnik. Mon adresse e-mail est simple : bob à jalopnik. Louanges, critiques, trucs sur lesquels nous nous sommes trompés, je veux tout entendre.

Merci d’avoir rendu Jalopnik génial. J’ai hâte de vous montrer ce que nous ferons ensuite.

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