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Le cinéaste en herbe Jonathan Zoes est devenu la deuxième personne à conduire un véhicule électrique dans l’océan Arctique – mais le premier à le faire à des températures de -40 ° C d’un hiver arctique.
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Décidant de tester la technologie tout en documentant son voyage, Zoes a loué la Telsa et a traversé le Canada jusqu’à Tuktoyaktuk, comptant sur l’aide d’étrangers pour brancher le véhicule une fois que les bornes de recharge sont devenues plus difficiles à trouver.
Dans une interview avec Northern News Services Limited, il a déclaré qu’il était facile de trouver des bornes de recharge dans la partie sud de son trajet. Une fois qu’il a atteint le nord de la Colombie-Britannique, il a utilisé des parcs pour véhicules récréatifs pour se brancher. Le territoire du Yukon a également construit rapidement des bornes de recharge.
En voyageant plus au nord, il a dû planifier à l’avance et faire appel à des étrangers pour obtenir de l’aide. Il a déclaré au média du Nord qu’un conseil autochtone de Profit River l’avait laissé utiliser son bâtiment d’entretien pour la nuit pour se recharger. Pour traverser l’autoroute Dempster, qui n’a pas de stations-service sur plus de 300 kilomètres, il s’est lié d’amitié avec des routiers qui l’ont laissé utiliser leurs garages.
À Fort McPherson, il a pu obtenir une autre charge de LJ’s Contracting. Pour parcourir l’autoroute Inuvik-Tuktoyaktyuk, il a installé une borne de recharge. Outre une nuit à Eagle Plains, il a également dormi dans la chaleur de sa voiture.
La technologie fonctionne, a déclaré Zoes, et ne fera que s’améliorer.
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