Un convoi de camionneurs fou que les législateurs républicains aient cessé de prêter attention

Le sénateur Ted Cruz (R-TX) arrive avec un camion du convoi des peuples au Capitole des États-Unis le 10 mars 2022 à Washington, DC.

Le sénateur Ted Cruz (R-TX) arrive avec un camion du convoi des peuples au Capitole des États-Unis le 10 mars 2022 à Washington, DC.
Photo: Photo de Drew Angerer/Getty Images) (Getty Images)

Le convoi populaire organisera mercredi un dernier rassemblement à son siège actuel dans l’Idaho avant de retourner à Washington DC – la ville que les manifestants poursuivent pour ne pas leur avoir permis de prendre le contrôle des rues du centre-ville. Selon les organisateurs, ils reviennent avec « des dents et une colonne vertébrale ».

Le chef du convoi David « Santa » Riddell a semblé interpeller les législateurs, ceux qui ont ignoré les manifestants et ceux qui les ont rencontrés, en s’adressant au foule le week-end:

Quand nous sommes partis, vous vous êtes moqués de nous, vous vous êtes moqués de nous, vous nous avez apaisés avec des petits mots mignons. Vous êtes sorti et avez eu vos petites séances photo avec nous – cela n’arrivera plus. Nous avons fini d’écouter vos mensonges. Nous les avons achetés pour un peu. Nous pensions que vous croyiez réellement en ce que nous représentions et nous pensions en fait que vous alliez faire ce que nous vous avions demandé de faire en tant que nos représentants.

[…]

Trop c’est trop. Quand nous retournons à DC, nous ne sommes plus le même convoi qui y est allé la première fois. Nous ne sommes pas le même convoi qui est parti là-bas. Nous revenons avec des dents et une colonne vertébrale !

En mars, lorsque le convoi campait au Hagerstown Speedway dans le Maryland, l’organisateur de l’époque, Brian Brase, a réussi à obtenir une rencontre avec les sénateurs républicains Ted Cruz et Ron Johnson. Brase a qualifié la réunion de victoire pour le convoi, selon le Poste de Washington, mais cela n’a abouti qu’à une séance photo pour les législateurs de droite, ennuyant certains membres du convoi. Brase a été contraint de quitter la direction du convoi en avril après avoir pris plusieurs week-ends de protestation pour rentrer chez lui.

Les membres du convoi ont également déposé une plainte cette semaine, affirmant que la police avait violé leurs droits du premier amendement en empêchant les manifestants d’entrer dans DC. Washingtonien:

Seize personnes qui ont pris part aux manifestations du convoi de camionneurs autour de Washington plus tôt cette année ont intenté une action contre le gouvernement de DC lundi, affirmant que la police avait violé leurs droits du premier amendement en bloquant les sorties d’autoroute.

Les barrages ont été très efficaces, affirment les plaignants : Ils disent que les personnes associées au convoi du peuple se sont vu refuser l’entrée du district à quatre reprises. Cette politique équivaut à une violation de leurs droits, disent les convoyeurs : elle est « inconstitutionnellement vague à première vue, car elle permet au district de refuser d’accorder aux plaignants l’accès au district, privant ainsi les plaignants de leurs droits constitutionnels de voyager et de liberté d’expression. .”

Il sera intéressant de voir comment cet argument se comporte devant les tribunaux : les gouvernements érigent régulièrement des barrières au nom de la sécurité publique. Les plaignants ne précisent pas dans leur action s’ils faisaient partie de la poignée de vrais 18-roues qui ont pris part à la longue et protestation finalement inefficacemais les itinéraires des camions sont limités dans une grande partie du centre-ville de DC.

Le Convoi du Peuple revendiquait à l’origine ces blocages fait uriner les membres dans leur pantalon, et c’est donc la police qui devrait être arrêtée, donc là. Considérant que le convoi du peuple ne fait que copier Convoi de la liberté du Canadaqui a fermé Ottawa pendant trois semaines, les responsables étaient peut-être à juste titre soucieux de maintenir la manifestation hors des rues animées du centre-ville.

Le convoi a demandé un permis pour protester à DC proprement dit, et a été partiellement approuvé (quel pays) mais aussi légèrement refusé, ce qui n’était pas suffisant. Lorsque les membres ont réussi à entrer dans la ville proprement dite, ils ont rencontré une mauvaise circulation, des doigts du milieu, motards lents et un manque de stationnement.

Sortir de la côte ouest pourrait être une bonne idée, étant donné que la police de Portland est enquêtant sur des manifestants pour des coups de feu tirés dans la circulation lors d’un affrontement avec des contre-manifestants. Bien sûr, la police de DC Metro enquête toujours sur ces attaques contre un motard et un piéton par des membres du convoi, donc la chaleur est allumée, quelle que soit la côte qu’ils visitent.

Avec diesel à prix recordet les dons n’affluent pas exactement au niveau du Freedom Convoy (le téléscripteur sur le site Web de la manifestation a été assis à 1,8 million de dollars depuis des semaines) on se demande combien de temps ils pourront tenir le coup.

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