Un avion de passagers Boeing 757 est en train d’être transformé en un monstre de lutte contre les incendies

Un Boeing 757 de marque Delta.

Un Boeing 757 à la retraite sera bientôt utilisé pour lutter contre les feux de forêt.
photo: Bruce Bennett / Personnel (Getty Images)

Lorsque les avions sont retirés du service passagers, ils sont souvent destinés à être recyclés, mis au rebut ou transformé en quelque chose de bizarre, aimer salles de mariage. Mais un Boeing 757 à la retraite est sur le point de recevoir la plus haute distinction, il se transforme en camion de pompiers volant.

Et pas n’importe quel camion de pompiers. JL’avion de ligne de 155 pieds deviendra l’une des plus grandes machines volantes de lutte contre les incendies au monde. Quelle façon de tirer sa révérence !

U.S La société Galactic Holdings a acheté un vieux Boeing 757 qui a quitté le service passagers. L’entreprise s’associera à la société de fabrication ST Engineering pour le convertir en camion de pompiers volant.

Une fois terminé, l’avion rejoindra la flotte de machines de lutte contre les incendies de Galactic Holdings, qu’il utilise pour lutter contre les incendies pour l’U.S Service forestier.

Selon ST Engineering, la conversion verra l’entreprise vider l’intérieur de l’avion et sceller toutes ses fenêtres. Les ingénieurs installeront alors deux réservoirs capables de stocker un total de 7 000 gallons de liquide ignifuge.

Ensuite, le sol sous ces réservoirs massifs sera renforcé et des canaux seront construits pour aider à libérer le liquide à travers deux portes dans le avion – un à l’avant et un autre à l’arrière.

Un Boeing 747 Supertanker construit pour lutter contre les incendies de forêt.

Le pétrolier Boing 757 remplacera une flotte vieillissante de 747 Supertankers.
photo: Alain Jocard / Stringer (Getty Images)

Galactic Holdings et ST Engineering disent espérer l’avion des pompiers entrera en service en 2024. Juste à temps pour la tempête de feu imminente, les scientifiques pensent qu’ils pourraient bientôt pleuvoir sur nous.

Dans un communiqué de presse, Jeffrey Lam, président de l’aérospatiale commerciale chez ST Engineering, a déclaré :

« En plus de donner un nouveau souffle à des avions autrement à la retraite, nous sommes heureux de pouvoir exploiter notre expertise dans la conversion d’avions pour développer des solutions innovantes à utiliser dans la lutte cruciale contre les forêts et les incendies de forêt qui augmentent en nombre dans divers points chauds à travers le monde. .”

C’est très cool de voir ces avions de passagers vieillissants donner un nouveau souffle à d’autres industries. Et ça vaut définitivement la mise au rebut du fuselage et transformer les sièges en canapés de fantaisie. Le monde a assez de canapés chics.

Mais en plus d’utiliser un vieil avion à bon escient, le nouveau Boeing 757P2T, qu’il appelle de manière accrocheuse, sera également plus économe en carburant que les modèles sortants de superpétrolier.

Galactic Holdings dit également qu’il peut être mieux « déployé dans des endroits éloignés pour des missions de lutte contre les incendies ».

Le nouveau pétrolier rejoint une flotte de supertankers DC-10 convertis. En service depuis 2006, le camion de pompiers volant DC-10 est capable de livrer 9 400 gallons d’ignifuge en huit secondes sur une zone pouvant atteindre un mile de long.

Trois Avions Boeing 747 ont également été modifiés auparavant pour lutter contre les incendies. La dernière de ces machines impressionnantes a été retirée en 2021.

Source-148