Uber sévit contre les utilisateurs qui donnent de mauvaises notes juste pour obtenir un remboursement

Les conducteurs (et les passagers) d’Uber doivent maintenir une note élevée pour continuer à utiliser l’application, mais les mauvais acteurs peuvent faire baisser cette note. Certains peuvent même donner une mauvaise note à un chauffeur ou à un coursier pour un trajet parfaitement correct ou une livraison de nourriture, juste pour pouvoir obtenir un remboursement. Uber affirme faire davantage pour résoudre ce problème et rendre la plateforme plus équitable et plus sûre pour les coureurs et les coursiers.

La société affirme avoir mis en place de nouveaux systèmes pour identifier les utilisateurs qui déposent des plaintes uniquement dans le but d’obtenir un remboursement ou un autre apaisement. Uber affirme que les allégations formulées par ces utilisateurs signalés n’auront pas d’impact sur la note du conducteur ni ne joueront un rôle dans les décisions de désactivation de compte. La société note que cela s’appuie sur une politique en vigueur depuis 2017 consistant à rejeter les notes faibles pour les problèmes qui échappent au contrôle du conducteur ou du coursier, comme le trafic intense.

Ailleurs, les chauffeurs et les coursiers recevront des informations plus claires sur les raisons pour lesquelles Uber a désactivé leur compte. Ils pourront demander à Uber de revoir la décision et d’inclure tous les détails susceptibles d’aider leur cas, tels que des enregistrements vidéo ou audio. En outre, aux États-Unis, les conducteurs accusés de conduire leur véhicule sous l’influence de drogues auront la possibilité de passer un test pour prouver leur innocence. Uber couvrira le coût du test de dépistage de drogue.

Cela fait partie d’un certain nombre de mesures qu’Uber met en place pour rendre la plateforme plus sûre et plus équitable pour les conducteurs. D’une part, la société étend sa fonctionnalité Record My Ride à davantage de villes aux États-Unis. Les conducteurs d’un plus grand nombre d’endroits pourront utiliser la caméra frontale de leur iPhone pour capturer des vidéos de leurs déplacements. Comme pour la fonction d’enregistrement audio désormais disponible dans tout le pays, personne n’aura accès à une capture vidéo cryptée à moins qu’un conducteur ne l’envoie à Uber pour examen.

Dans une autre mise à jour axée sur la sécurité, Uber indique qu’en 2024, il « étendra considérablement la vérification de l’identité des passagers pour comparer les détails du compte des passagers avec des sources de données fiables ou un document d’identité ». À terme, il commencera à informer les conducteurs si le passager qu’ils doivent prendre en charge est vérifié. L’idée est de donner aux conducteurs plus de tranquillité d’esprit avant d’accepter un voyage.

D’autres mises à jour annoncées par Uber incluent l’intégration d’Android Auto afin que l’application Uber Driver soit accessible sur un écran plus grand. Cela s’appuie sur l’intégration précédente de CarPlay.

Les conducteurs pourront bientôt partager des informations de trafic et d’itinéraire en temps réel auxquelles d’autres conducteurs pourront accéder, tandis que les informations sur les travaux routiers, les accidents et les fermetures de voies provenant de TomTom seront automatiquement prises en compte dans les itinéraires suggérés par Uber. Pendant ce temps, les coursiers peuvent désormais voir s’il y a un parking gratuit à proximité de leur destination et accéder à plus d’informations sur leur point de dépôt, notamment des photos du bâtiment ou de la porte.

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