Uber a augmenté l’âge minimum du conducteur en Californie à 25 ans, contre 21 ans, comme initialement rapporté par The Associated Press. La société aurait modifié sa politique en raison de la hausse des coûts de l’assurance automobile commerciale dans l’État. Cependant, cela n’affecte que les nouvelles inscriptions ; les conducteurs déjà homologués avant mercredi resteront éligibles.
Dans une déclaration à Engadget, Uber a attribué la décision aux tarifs d’assurance de l’État et à l’environnement contentieux. « Les exigences de couverture d’assurance en Californie pour le covoiturage sont sans fondement plus élevées que pour presque toutes les autres voitures sur la route : jusqu’à 10 fois celles des taxis et trente fois celles des véhicules personnels », a écrit un porte-parole d’Uber dans une déclaration envoyée par courrier électronique à Engadget. « En raison de ces exigences déséquilibrées, les avocats spécialisés en dommages corporels ont créé une industrie artisanale spécialisée dans les poursuites en justice des plateformes de covoiturage comme la nôtre, poussant les coûts d’assurance commerciale d’Uber imposés par l’État de Californie à augmenter de plus de 65 % en seulement deux ans. En augmentant l’âge requis pour les nouveaux conducteurs à 25 ans, nous espérons atténuer la croissance de ces coûts.
« Nous espérons travailler avec les législateurs, les dirigeants politiques et les experts du secteur pour discuter des changements législatifs et réglementaires qui amélioreront l’expérience de tous les conducteurs californiens », a écrit le porte-parole d’Uber.
Le nouvel âge minimum place Uber à égalité avec Lyft, qui exigeait déjà que tous les conducteurs américains soient âgés de 25 ans ou plus. Les règles mises à jour ne s’appliqueront pas aux chauffeurs Uber Eats, qui peuvent toujours livrer des commandes dès l’âge de 19 ans.
L’activité d’Uber a rebondi après son déclin au plus fort de la pandémie. Il a publié son premier bénéfice d’exploitation trimestriel au début du mois, attribuant une augmentation de 22 pour cent des voyages.
Mise à jour, 24 août 2023, 17 h 22 HE : Cette histoire a été mise à jour pour changer l’âge d’éligibilité du conducteur précédent à 21 ans (au lieu de 19) et la comparaison avec les tarifs des taxis (10 fois plus élevés au lieu de 30 fois) sur la base d’une déclaration corrigée d’Uber.