Uber a annoncé quelques mises à niveau pour sa boîte à outils de sécurité. Parmi les nouvelles fonctionnalités, il y a un moyen d’obtenir de l’aide en direct d’un agent de sécurité ADT via un appel téléphonique ou un SMS aux États-Unis. L’agent peut suivre un déplacement, rester en contact avec l’usager pendant toute la durée et, si nécessaire, contacter le 911 en son nom. L’agent peut fournir aux autorités la marque et le modèle du véhicule, le numéro de plaque d’immatriculation et sa position GPS.
Dans le même ordre d’idées, Uber étend sa fonctionnalité d’envoi de SMS au 911 dans une plus grande partie des États-Unis. L’application peut remplir automatiquement un texte avec des détails sur le véhicule et le trajet, y compris la destination et l’emplacement actuel.
Uber a lancé la fonctionnalité à Los Angeles, au Minnesota et en Indiana en 2019. Elle sera désormais disponible dans près de 60 % du pays, y compris à New York et dans toute la Californie, car les centres d’appels 911 de ces régions peuvent recevoir des SMS. Uber prévoit d’étendre l’option à davantage de régions où la technologie est prise en charge.
De plus, Uber a réorganisé le menu Safety Toolkit. De grandes icônes affichent toutes les options d’aide d’urgence disponibles, telles qu’un bouton d’urgence. « Notre objectif est de rationaliser l’accès et la visibilité de nos dispositifs de sécurité les plus critiques car en cas d’urgence, chaque seconde compte », a déclaré la société. Uber a lancé la boîte à outils de sécurité en 2018. Les autres fonctionnalités de sécurité incluent la possibilité de vérifier un trajet avec un code PIN et de partager le statut d’un trajet avec vos amis et votre famille.
Donner aux passagers et aux chauffeurs plus d’options d’assistance est une décision bienvenue, d’autant plus qu’Uber n’a pas exactement un dossier de sécurité impeccable. Le dernier rapport sur la sécurité de l’entreprise, qui a été publié en juin et couvre 2019 et 2020, note que 99,9 % des trajets se sont terminés sans incident de sécurité signalé. Cependant, 20 décès ont été signalés « sur un total de 19 incidents d’agression physique liés à Uber ».
Il y a également eu 3 824 signalements d’agression sexuelle, contre près de 6 000 en 2017 et 2018. La société affirme que les passagers étaient la partie accusée 43% du temps dans les signalements d’agression sexuelle en 2019 et 2020. En juillet, plus de 500 femmes ont poursuivi Uber, alléguant qu’ils ont été agressés par des chauffeurs.
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