Uber, pressé par les assurances, augmente l’âge minimum pour les nouveaux conducteurs en Californie

Uber a augmenté l’âge minimum requis pour les nouveaux conducteurs de courses en Californie à 25 ans en raison de ce qu’il a décrit comme des coûts d’assurance commerciale « sans fondement » plus élevés dans l’État.

La nouvelle politique ne s’appliquera qu’aux nouveaux conducteurs prévoyant d’utiliser la plateforme de covoiturage. Ceux qui envisagent d’utiliser l’application pour effectuer des livraisons via Uber Eats ne doivent avoir que 19 ans. Tout conducteur de la plateforme de covoiturage, déjà agréé et âgé de moins de 25 ans, peut continuer à transporter des passagers, a indiqué la société.

« Les exigences de couverture d’assurance en Californie pour le covoiturage sont sans fondement plus élevées que pour presque toutes les autres voitures sur la route : jusqu’à trente fois celles des taxis et trente fois celles des véhicules personnels », a déclaré un porte-parole d’Uber dans un communiqué envoyé par courrier électronique. « En raison de ces exigences déséquilibrées, les avocats spécialisés en dommages corporels ont créé une industrie artisanale spécialisée dans les poursuites en justice des plateformes de covoiturage comme la nôtre, poussant les coûts d’assurance commerciale d’Uber imposés par l’État de Californie à augmenter de plus de 65 % en seulement deux ans. En augmentant l’âge requis pour les nouveaux conducteurs à 25 ans, nous espérons atténuer la croissance de ces coûts. Nous espérons travailler avec les législateurs, les dirigeants politiques et les experts du secteur pour discuter des changements législatifs et réglementaires qui amélioreront l’expérience de tous les conducteurs californiens.

Uber a déclaré que la réglementation californienne relative à l’assurance du covoiturage commercial a augmenté les coûts 10 fois plus élevés que ceux requis pour les taxis à Los Angeles et à San Francisco.

Uber s’est différencié de son rival Lyft en maintenant un âge minimum de conduite plus bas ces dernières années – une stratégie qui a élargi son bassin de chauffeurs disponibles. En 2020, Lyft a repoussé l’âge minimum de conduite à 25 ans dans tous les États américains, à l’exception de New York, où il est toujours de 19 ans. L’âge minimum d’Uber pour les chauffeurs faisant la navette est de 21 ans dans le reste des États-Unis.

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