Uber étend les trajets en VE et s’engage à mettre en place une flotte réservée aux VE d’ici 2030

• Le service Comfort Electric d’Uber, qui permet aux clients de demander des véhicules électriques, passe d’un fonctionnement uniquement en Californie à 25 villes en Amérique du Nord.
• Le PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, a réaffirmé dans une interview avec CBS News qu’il souhaitait que tous les véhicules de la flotte Uber soient électriques d’ici 2030.
• Les conducteurs de véhicules à essence à ce moment-là seront obligés de passer à un véhicule électrique ou d’arrêter de conduire pour l’entreprise.

Uber a étendu son service Comfort Electric de fonctionner uniquement en Californie à 24 villes à travers les États-Unis et à Vancouver, BC, Canada. Le service Comfort Electric de l’application permet aux utilisateurs de demander spécifiquement des véhicules électriques plutôt que des véhicules à essence traditionnels.

Le service Comfort Electric se distingue d’Uber Green (un autre effort d’électrification) en exigeant que les véhicules soient entièrement électriques. Uber Green est moins strict, permettant aux véhicules électriques et hybrides de se qualifier pour le service. Uber distingue spécifiquement Tesla, L’Etoile polaireet le Ford Mustang Mach-E comme les véhicules électriques « premium » disponibles avec Comfort Electric.

Nous avons vérifié où se situe Comfort Electric dans le menu des choix de prix pour Uber, en utilisant un voyage en semaine entre deux endroits du centre de San Francisco. Pour cet exemple, le choix Comfort Electric était au prix de 26,72 $, soit près de 10 $ de plus que l’autre choix de véhicule électrique, Uber Green, qui coûtait 15,71 $. Opter pour un trajet UberX standard coûtait 15,93 $, tandis qu’un SUV Uber Black, l’option la plus chère, coûtait 48,95 $ pour le même trajet.

L’entreprise a annoncé en 2020 qu’elle engagerait un financement de 800 millions de dollars pour aider les conducteurs à faire la transition vers l’électrification d’ici 2025 qui approche à grands pas. Le financement, ainsi que l’expansion des services Uber Green et Comfort Electric, fait partie de l’objectif d’Uber de transition complète loin de la combustion interne d’ici 2030. Le PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, a récemment affirmé cet objectif dans une interview avec CBS News. Selon Khosrowshahi, les conducteurs qui n’ont pas opté pour un véhicule électrique d’ici 2030 ne seront pas autorisés à conduire pour l’entreprise. Les conducteurs qui effectuent le changement et participent au service Comfort Electric gagneront 1 $ supplémentaire par trajet, un avantage qui s’élève à 4 000 $ par an.

Le service Comfort Electric sera désormais disponible dans les endroits suivants : Atlanta, Austin, Baltimore, Boston, Charlotte, Chicago, Connecticut, Dallas, Denver, Houston, Las Vegas, Los Angeles, Miami, New Jersey, banlieue de New York, Philadelphie, Portland , Sacramento, San Antonio, San Diego, San Francisco, Seattle, Saint Louis, Vancouver (Canada) et Washington, DC