Uber et Lyft devront augmenter les taux de rémunération minimum des chauffeurs à New York d’ici la fin de l’année, rapporte Engadget. L’augmentation des tarifs intervient dans un contexte de pénurie de chauffeurs après la pandémie, en grande partie en raison de la hausse des coûts d’exploitation.
La Commission des taxis et des limousines (TLC) de la ville a voté pour augmenter les tarifs à la minute des chauffeurs de transport en commun de 7,42 % et les tarifs au kilomètre de 23,93 %. Les tarifs des taxis jaunes et verts augmenteront également de 23 % d’ici la fin de cette année.
La commission espère que l’augmentation des taux de rémunération attirera davantage de taxis et de chauffeurs sur les routes afin de répondre à la demande croissante des passagers.
« Augmenter les tarifs des taxis et le salaire minimum pour les chauffeurs à volume élevé est la bonne chose à faire pour notre ville », a déclaré le commissaire du TLC, David Do, dans un communiqué. « Il s’agit de la première augmentation des tarifs de taxi en dix ans, et ces augmentations aideront à compenser l’augmentation des dépenses d’exploitation et du coût de la vie pour les chauffeurs titulaires d’un permis TLC. »
Selon les nouveaux tarifs, un exemple de trajet de 30 minutes qui parcourt 7,5 miles nécessitera un salaire minimum du conducteur de 27,15 $, soit 4 $ de plus que les tarifs initiaux et plus de 2,50 $ par rapport aux tarifs actuels, selon le TLC. La commission a noté qu’il s’agissait toujours d’un minimum et que les entreprises pouvaient payer des conducteurs plus élevés que ce montant. Les entreprises continueront de choisir le montant à facturer aux passagers.
On ne sait pas encore comment cela affectera les clients Uber et Lyft, et aucune des deux sociétés n’a encore expliqué si elle se déchargerait des coûts sur les passagers. En termes de trajets mesurés, le nouveau taux de chute sera de 3,00 $, contre 2,50 $ auparavant. Les taux unitaires passeront de 0,50 $ à 0,70 $. Cela se traduit par une augmentation du tarif passager d’environ 22,9%, selon le TLC. Ainsi, un trajet à 15,97 $ coûtera désormais 19,62 $.
En février, les chauffeurs Uber et Lyft ont obtenu une augmentation de 5,3 % du taux de rémunération minimum des chauffeurs en raison de l’inflation et de la hausse des coûts opérationnels. La hausse des tarifs d’aujourd’hui s’ajoute à cela. Les conducteurs de VTC peuvent également s’attendre à recevoir une augmentation de tarif supplémentaire en mars, qui sera basée sur l’inflation comparant décembre 2022 à septembre 2022.
Le mois dernier, Uber a exhorté la ville à voter contre l’augmentation proposée des tarifs, affirmant qu’elle était « économiquement injustifiable » car cela signifiait que l’agence bloquerait à perpétuité les prix élevés de l’essence cet été, ne permettant qu’une augmentation des dépenses à l’avenir.
« Bien que s’éloigner des taux de rémunération dynamiques ait été exagéré depuis longtemps, l’adoption d’une règle qui dit expressément qu’elle ne sera pas guidée par la réalité économique à l’avenir nuit aux passagers, aux chauffeurs et à la crédibilité de l’agence », a déclaré Freddi Goldstein, porte-parole d’Uber.
La New York Taxi Workers Alliance (NYTWA) a applaudi l’augmentation des tarifs, affirmant que cela donnerait un élan pour amener le revenu des chauffeurs à 25 $ de l’heure après les dépenses.
« Cette augmentation est très importante pour nous. Après les 2300 $ par mois que je paie en loyer, le coût élevé de l’essence et de la nourriture, que me reste-t-il à la fin de la journée ? » a déclaré Mamadou L Diallo, membre de NYTWA et chauffeur Uber et Lyft, dans un communiqué. « Nos familles, nos parents, nos enfants dépendent de nous mais ce n’est pas suffisant. Nous faisons de New York une ville ouverte 24h/24. Nous méritons cette augmentation !