Uber a obtenu une licence de 30 mois pour continuer à opérer à Londres

Uber a obtenu une licence de 30 mois – ou deux ans et demi – pour maintenir ses services de covoiturage opérationnels à Londres, selon un rapport du Bbc. Cela marque la fin d’une longue bataille avec l’agence de transport de la ville, Transport for London (TfL), sur les protocoles de sécurité d’Uber.

« Nous sommes ravis d’annoncer que @TfL a accordé à Uber une nouvelle licence de 30 mois à Londres », Uber annoncé dans un tweet samedi matin. « TfL maintient à juste titre notre industrie aux normes réglementaires et de sécurité les plus élevées et nous sommes ravis d’avoir atteint leur barre haute. »

Uber a d’abord perdu sa licence d’exploitation à Londres en 2017 après que TfL a accusé l’entreprise de démontrer « un manque de responsabilité d’entreprise » avec des « implications potentielles en matière de sécurité publique ». Il a cité les lacunes de l’entreprise en matière de signalement d’infractions pénales, de vérification des antécédents des conducteurs, d’obtention de certificats médicaux, et a également évoqué l’utilisation présumée par Uber de Greyball, un logiciel qui cachait le service de covoiturage aux régulateurs.

La société a ensuite remporté un appel de 15 mois devant le tribunal, pour se voir à nouveau retirer sa licence en 2019 après que TfL a déclaré que la société n’était toujours pas « apte et appropriée » pour opérer dans la ville. En 2020, un juge a accordé à Uber une licence pour opérer à Londres pendant 18 mois malgré les «défaillances historiques» de l’entreprise. Au fil des ans, Uber a ajouté un certain nombre de fonctionnalités de sécurité, notamment un bouton de panique intégré à l’application, un moyen pour les passagers de signaler à leurs chauffeurs un comportement dangereux, ainsi que la possibilité pour les chauffeurs et les passagers d’enregistrer de l’audio pendant les trajets.

L’année dernière, Uber a perdu une bataille juridique au Royaume-Uni sur le statut d’emploi de ses chauffeurs, obligeant l’entreprise à commencer à classer ses chauffeurs basés au Royaume-Uni en tant qu’employés, leur accordant le salaire minimum, des congés payés et d’autres avantages.

« Alors que nous continuons à desservir Londres, nous restons concentrés sur l’amélioration des normes de l’industrie dans tous les domaines », Uber ajouté. « Il s’agit notamment d’offrir aux conducteurs les avantages et les protections qu’ils méritent, de garantir que tous les Londoniens peuvent se déplacer en toute sécurité et de devenir une plate-forme entièrement électrique d’ici 2025. »