Comme Elon Musk l’a promis, l’ancien régime de vérification de la coche bleue de Twitter appartiendra bientôt à l’histoire.
Le réseau social, que le méga-milliardaire a acheté l’année dernière dans le cadre d’un accord lourd de 44 milliards de dollars, a annoncé jeudi qu’à partir du 1er avril, il supprimerait le statut de coche vérifié des comptes dont Twitter avait été vérifié comme notable avant la prise de contrôle de Musk. sauf s’ils ont souscrit à Twitter Blue ou au plan Twitter Verified Organizations axé sur les entreprises.
Les seuls utilisateurs individuels de Twitter qui auront vérifié les coches bleues sont ceux qui paient pour Twitter Blue, qui aux États-Unis coûte 8 $/mois via le Web et 11 $/mois via le paiement intégré sur iOS et Android. Plus tôt jeudi, la société annoncé que Twitter Blue était désormais disponible dans le monde entier.
Pour les entreprises et les marques, Twitter a récemment introduit une coche dorée et a déplacé les comptes gouvernementaux vers une coche grise. Comme indiqué précédemment, un abonnement au nouveau programme Twitter Verified Organizations du réseau social aux États-Unis — qui sera le seul moyen de conserver un badge coche or ou gris — coûtera 1 000 $/mois (plus taxes) et 50 $/mois ( plus taxes) pour chaque sous-compte affilié supplémentaire. (Voir tarifs ici.) Les comptes abonnés via Twitter Verified Organizations bénéficieront de tous les avantages de Twitter Blue, y compris la possibilité de modifier des tweets dans une fenêtre de 30 minutes, des tweets plus longs jusqu’à 4 000 caractères et des classements prioritaires dans les conversations.
Twitter a introduit pour la première fois des comptes vérifiés en 2009 pour aider les utilisateurs à identifier que les célébrités, les politiciens, les entreprises et les marques, les organes de presse et d’autres comptes « d’intérêt public » étaient authentiques et non des comptes d’imposteurs ou de parodie. La société ne facturait pas auparavant la vérification.
Musk a estimé que l’ancien système de vérification de Twitter était « corrompu » et a ouvert des coches bleues à tout client payant – un mouvement pour démocratiser le symbole de statut, peut-être, mais aussi un moyen pour Musk de générer une nouvelle source de revenus indispensable. « Il existe beaucoup trop de coches de » vérification « bleu héritées corrompues, donc pas d’autre choix que de supprimer le bleu hérité dans les mois à venir », avait tweeté Musk en novembre.
Avant le changement de Musk permettant à quiconque d’obtenir une coche bleue, Twitter avait plus de 420 000 comptes vérifiés. Après sa prise de fonction, Twitter a modifié le libellé de la description des anciens comptes vérifiés pour indiquer qu’ils « peuvent ou non être notables ». (Musc revendiqué il était responsable de la formulation.)
En novembre, deux semaines après que Musk a conclu l’accord Twitter, la société a lancé Twitter Blue avec le badge coche comme l’un des avantages premium. Mais après deux jours, il a suspendu les inscriptions lorsqu’un déluge d’utilisateurs a créé de faux comptes et des comptes parodiques qui semblaient être « vérifiés ». La société a relancé Twitter Blue le mois suivant avec de nouvelles mesures conçues pour empêcher les imitateurs.
Dans la première note de service de Musk à l’échelle de l’entreprise aux employés de Twitter l’automne dernier, il a déclaré que l’entreprise aurait besoin d’environ la moitié de ses revenus provenant des services d’abonnement. « Sans revenus d’abonnement importants, il y a de fortes chances que Twitter ne survive pas au ralentissement économique à venir », a-t-il écrit.