Le lancement par Toyota aux États-Unis de l’imprononçable bZ4X EV a connu un début difficile, le constructeur automobile annonçant jeudi un large rappel du véhicule à peine deux mois après ses débuts, en raison d’une situation potentiellement mortelle qui pourrait entraîner la séparation des roues du véhicule lors de la conduite à la rapidité.
Quelque 2 700 des multisegments électriques font l’objet du rappel – 2 000 destinés au marché européen, 260 aux États-Unis, 110 au Japon et 20 au Canada. L’entreprise implore les propriétaires de garer leurs véhicules immédiatement et de ne pas reprendre leur conduite jusqu’à ce qu’une solution plus « permanente » soit trouvée.
« Personne ne devrait conduire ces véhicules jusqu’à ce que la réparation soit effectuée », a déclaré Toyota dans l’avis de jeudi. « Après une utilisation à faible kilométrage, tous les boulons de moyeu de la roue peuvent se desserrer au point où la roue peut se détacher du véhicule. Si une roue se détache du véhicule pendant la conduite, cela pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule, augmentant le risque d’accident. La cause du problème et les habitudes de conduite dans lesquelles ce problème pourrait survenir font toujours l’objet d’une enquête.
Subaru a émis un rappel similaire pour environ 2 600 véhicules électriques Solterra. Ces véhicules électriques sont fonctionnellement identiques au bZ4X et sont produits sur les mêmes lignes à l’usine Motomachi de Toyota. On ne sait pas encore quand les ingénieurs de Toyota pourraient avoir une solution au problème.
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