Toyota élargira également sa gamme actuelle de véhicules électriques, qui comprend actuellement le SUV multisegment bZ4X (qui a nécessité un rappel pour s’assurer que ses roues ne tombent pas) et le Subaru Solterra EV construit sur la plate-forme EV flexible e-TNGA de Toyota. . Lexus n’a pas encore sorti son SUV RZ 450e basé sur la même plate-forme.
Koji Sato, qui est actuellement président de Lexus, remplacera Akio Toyoda en tant que président et chef de la direction de Toyota le 1er avril. Lors d’une conférence de presse lundi, Sato a déclaré que les véhicules électriques à batterie de nouvelle génération sont la première priorité commerciale et que le « moment est venu » de développer des véhicules électriques sous la nouvelle équipe une fois qu’ils prendront le relais en avril, c’est à ce moment-là que nous devrions entendre détails plus concrets.
Cela survient après des années de critiques sur la lenteur de l’adoption des véhicules électriques par Toyota, reposant sur ses lauriers avec des voitures à essence et hybrides efficaces et distrait par le développement de véhicules à hydrogène. Pendant ce temps, les concurrents étendent déjà des plates-formes EV spécialement conçues à travers leurs gammes de produits, comme GM avec Ultium.
Sato a mentionné que Toyota adopterait une « approche omnidirectionnelle », suggérant qu’elle maintiendrait continuellement son activité hybride – avec des véhicules comme la Prius désormais rafraîchie – pertinente. « Nous voulons rester en phase avec les clients du monde entier et proposer diverses options », a déclaré Sato.