- Toyota et General Motors ont annoncé aujourd’hui leurs chiffres de ventes aux États-Unis pour 2021, et de Toyota 2 332 262 de ventes battues les directeurs généraux 2 218 228, la première fois depuis 1931 que GM n’était pas en tête des ventes en année pleine.
- GM a enregistré une baisse de 13 % de ses ventes en 2021, dont une baisse de 43 % au cours du seul quatrième trimestre. Toyota a affiché une augmentation de ses ventes de 10 pour cent pour l’ensemble de l’année.
- Un porte-parole de GM cité par Reuters a déclaré qu’il ne croyait pas que ce changement de direction des ventes serait permanent : « Je ne me précipiterais pas si j’étais [Toyota] et faites-vous tatouer « Nous sommes n° 1 », a-t-il déclaré.
Pour la première fois depuis près d’un siècle, un constructeur automobile non domestique a pris la première place des ventes aux États-Unis. General Motors est l’entreprise la plus vendue depuis 1931, mais après 90 ans au sommet, elle a été détrônée par Toyota. .
Toyota a annoncé aujourd’hui avoir vendu un peu plus de 2,3 millions de véhicules aux États-Unis en 2021, soit un peu plus de 10 % de plus qu’en 2020. Cela dépasse les 2,2 millions de véhicules que GM a annoncés aujourd’hui avoir vendus en 2021, soit une baisse de 13 %. . Ford n’a pas encore communiqué ses chiffres de vente complets pour 2021, mais à la fin novembre, le constructeur automobile avait vendu un peu plus de 1,7 million de véhicules, le laissant trop loin derrière Toyota pour arrêter le changement historique.
Les analystes peuvent débattre des raisons de l’ascension de Toyota, mais l’un des principaux facteurs est les arrêts de production dus à la Pandémie de covid-19 et les problèmes de chaîne d’approvisionnement dans l’industrie automobile, en particulier en ce qui concerne les puces semi-conductrices. Toyota a pu maintenir ses lignes de production plus fluides que Ford et GM, ce qui a aidé l’entreprise à produire et à vendre plus de véhicules.
Le meilleur vendeur de Toyota, le multisegment RAV4, était en baisse de 5 % par rapport à 2020, mais d’autres modèles les plus vendus, notamment la Camry, la Corolla, le Highlander et le Tacoma, étaient tous en hausse par rapport à l’année dernière. GM a enregistré des baisses pour les camionnettes Chevy Silverado et GMC Sierra, et son propre concurrent du RAV4, le Chevy Equinox, était en baisse de 39% par rapport à 2020. Pour référence, GM a vendu un total de 2,55 millions de véhicules en 2020, tandis que Toyota a vendu 2,11 millions et Ford en a vendu un peu plus de 2 millions.
« Toyota est reconnaissant à nos clients fidèles d’avoir accordé leur sécurité et leur confiance aux véhicules Toyota et Lexus », a déclaré un porte-parole de Toyota dans un communiqué. Voiture et chauffeur. « Être numéro un n’est jamais une priorité ou une priorité. L’objectif de l’entreprise a toujours été – et continuera d’être – d’être la meilleure marque en termes de sécurité et de qualité dans l’esprit des clients. »
Un porte-parole de GM a déclaré Reuters que pendant la pénurie de puces, l’entreprise s’est concentrée sur la rentabilité plutôt que sur le volume et que 2021 était toujours une année de vente solide aux États-Unis pour les VUS et les camionnettes pleine grandeur de GM. « Je ne me précipiterais pas si j’étais (Toyota) et me faisais tatouer » Nous sommes n ° 1 « », a déclaré le porte-parole de GM, Jim Cain. Reuters.
Toyota met également en avant ses ventes de véhicules électrifiés, s’affirmant leader sur ce segment pour la 22e année consécutive. Bien sûr, Toyota regroupe trois types de groupes motopropulseurs dans cette catégorie – hybrides, hybrides rechargeables et Mirai à pile à combustible à hydrogène – et a déclaré que les ventes de ces véhicules avaient augmenté de 73% en 2021, pour atteindre 583 697 unités. Toyota ne vend pas actuellement de véhicule tout électrique aux États-Unis, mais cela changera lorsque le bZ4x sera mis en vente plus tard cette année. Pour 2021, les véhicules électrifiés représentaient un quart des ventes totales de Toyota aux États-Unis.
Ce contenu est importé de embed-name. Vous pourrez peut-être trouver le même contenu dans un autre format, ou vous pourrez peut-être trouver plus d’informations, sur leur site Web.
Ce contenu est créé et maintenu par un tiers, et importé sur cette page pour aider les utilisateurs à fournir leurs adresses e-mail. Vous pourrez peut-être trouver plus d’informations à ce sujet et d’autres contenus similaires sur piano.io